巴生港口10年最大走私案  不法集團逃稅35億

（吉隆坡5日訊）大馬反貪汙委員會再度聯手大馬皇家關稅局及內陸稅收局展開一場特別行動，成功偵破巴生港口近10年來最大的走私活動，涉及漏稅數額高達35億令吉。

這次的“轉運行動”（Ops Transit）也是上述3大執法機構今年聯手展開的第二次行動；此前，桑巴行動（Ops Samba）成功在吉隆坡國際機場，逮捕了數名涉及為走私集團提供便利的的關稅局官員，過去3年來造成損失高達20億令吉。

10公司虛假申報走私貨物

在最新的行動中，執法單位成功查獲10家通過虛假申報，以進行走私進口貨物的“貨運代理”公司（國際及跨國進出口運輸公司）；最終共有19輛涉嫌運輸未經檢查的逃稅貨物走私出境的羅裡，在雪隆周邊遭執法隊伍扣留。

另外，消息人士透露，根據初步調查發現，有關走私集團利用虛假申報走私貨物，且是由一名駐守在國外的外籍人士所策劃，運作至今已有10年。

無論如何，調查發現，該集團據稱每月管理約3000個貨櫃，透過海關第9號表格（轉移應稅貨物許可）進行虛假申報；若以每個貨櫃稅收最低為7000令吉計算，這10年來損失估計高達35億令吉。

“為了避免被徵稅，該集團使用海關第9號表格進行虛假申報，通過申報‘輪椅’和醫療物品等非應稅物品，以進行分拆貨品。”

“飛行貨櫃”僅停留10至15分鐘

另一方面，消息人士也指出，在進行長達3個月餘收集情報發現，這些“飛行貨櫃”（kontena terbang）只會進入巴生北港的公共特許倉庫（GBA），停留時間只有10至15分鐘，主要是為了躲避當局的視線；在沒有經過海關檢查流程下，這些貨櫃將會運出繼續前往全國各地。

情報顯示，走私集團的犯案手法是利用各“轉運”公司進行虛假註冊，甚至還被發現是以不瞭解進出口事務的個人名義註冊公司，以便矇蔽當局的眼睛，並以“與公司無關”為由逃避當局的一切行動。

阿佔：2人延扣至8日

反貪會主席丹斯里阿佔巴基在接受採訪時證實了這項特別行動，並表示將援引各項法令徹底展開調查， 其中包括“2009年反貪會法令”、“反洗錢法令”、“1965年海關法令”及內陸稅收局法令底下的法令。

他也說，反貪會已於今早把涉案的兩人帶到布城推事庭申請延扣，並獲得允許延扣4天至8日。

他也歡迎關稅局總監的合作，並希望各部門負責人採取這樣的措施，以遏制各自機構的貪腐和洩密問題。