(株洲8日訊)交通部長陸兆福表示,該部正積極採取措施力圖將馬來西亞打造成東盟鐵路產業中心,因此將繼續歡迎中國企業投資。
他說,交通部特別期待中國中車株洲電力機車有限公司(CRRC)可以加大在馬投資,以新造、大修等未來項目為載體,繼續積極開展本地合作,繼續加強技術轉移、供應鏈建立和人才培訓,推動大馬成為整個東盟軌道交通領域的製造中心。
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他指出,過去15年,交通部與以株機公司為代表的中國中車,有著廣泛深入的實質性合作,雙方實現了合作共贏,取得了舉世矚目的成就。
“在未來,我依舊期待株機公司在大馬有作為、有佔位。”
目前正在中國湖南省的陸兆福,是昨日出席“大馬ETS3新型米軌動車組下線儀式”時表示,軌道交通以綠色、高效等特點將為未來公共交通的主要運輸方式,這一觀點已經是東盟區域各國的共識。
他說,湖南省軌道交通產業集群是中國首個千億軌道交通裝備產業集群,擁有強大的研發能力、最全面的產業鏈及最廣泛的產品組合。株機公司作為中國中車旗下核心子公司,是湖南千億軌道交通產業集群龍頭企業。
“我也希望湖南省政府和中車集團繼續支持株機公司在大馬的發展。東盟製造中心既是中車的,也是馬來西亞的!”
另外,陸兆福說今年是中馬建交50週年,中馬兩國過去半個世紀在各方面都互相扶持,共同發展前進,而首相拿督斯里安華任相後兩年內2次訪問中國,雙方承諾繼續致力共建高質量“一帶一路”,以向世界展示“一帶一路”的豐盛成果。
他指出,2023年兩國宣佈共建馬中命運共同體以來,兩國在入境完全免籤、擴大貨幣互換等多個領域實現了深入合作。
“本月,中國總理李強也將訪問大馬,雙邊政商民間無不翹首以盼,期待兩國實現區域合作、共同發展。”
ETS3動車8列車將在大馬組裝
陸兆福表示,ETS3動車組共計10列車,其中8列將在大馬本地組裝,2列車將從中國發運,其中一列已下線。
他說,ETS3動車組列車每列配備坐席312個,包括36個商務座席和276個標準座席。
“今天(7日)下線的ETS3動車組是由華都牙也中車東盟製造中心本地履約,我對其生產進度感到欣慰;同樣讓我感到欣慰的,是該項目的正向溢出效應,馬來西亞的本地製造商都因此受益。”
他指出,全部車輛於2025年8月交付完成,將被用在即將開通的金馬士柔佛線路,聯通北部的玻璃市巴東勿剎到南部的柔佛新山。
他表示,ETS3動車組將顯著改善人民的出行生活,他們往返吉隆坡和柔佛的旅途時間,將被顯著改善。
陸兆福說,東海岸鐵路項目、西馬南部鐵路雙軌電氣化改造項目正如火如荼推進;隆新高鐵合作建設和營運方案徵集獲得了行業企業積極回應;市區軌道交通領域的開發建設、改造升級陸續開啟;綠色軌道交通解決方案、創新性軌道交通租賃商務模式已越來越受到政府重視。
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