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发布: 1:17pm 08/06/2024

霸占车位

霸占车位

霸占车位已成“文化” MQA:提升公民意识才有望解决

霸占车位已成“文化” MQA:提升公民意识才有望解决
组屋的车位可说僧多粥少,为了确保自己的汽车有车位,民众就会用障碍物霸占车位。(档案图)

(八打灵再也8日讯)花园组屋区摆放障碍物霸占停车位并非新课题,但是民众公民意识一日不提高,这种情况将会以“轮回”的方式持续发生。

大马学术资格鉴定机构(MQA)首席执行员拿督莫哈末沙达痛批,已经形成了一种“文化”,倘若再不改善,加上执法力度不强,终将成为一道无解的题目。

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他指出,霸占车位的问题日益严重,尤其是在人民组屋,因为车位的不足,更是显得格外严重。

“一开始没有建立好优良文化,或是没有很好的制度来执行,组屋居民就会把霸占车位当成一种理所当然的态度。”

“不过,事情周而复始严重发生后,现在才想要纠正,简直就是比登天还难。”

霸占车位已成“文化” MQA:提升公民意识才有望解决
莫哈末沙达痛批,霸占车位已经形成了一种“文化“,倘若没有改善,加上执法力度不强,终将成为一道无解的题目。(网络图)

莫哈末沙达在接受网媒“Majoriti”访问时表示,唯有提高组屋民众的意识,让他们感受到责任心的存在,开始守规矩,并为了睦邻之间的和谐,才能降低霸占车位的事件发生。

他坦承,他了解人民组屋的车位少,车辆多,致使民众在组屋区一位难求,才经常需要霸占车位。

他说,只有组屋的管理层介入,不仅进行巡视以及执法,这个问题才有被解决的空间。

他还提到,当初发展商建立组屋的时候,也已经依户数来规划停车位,每户单位都有特定的停车数,因此大家都应该遵守规则。

“如果1个家庭有超过1辆车,那就得自行想办法解决,而并非透过霸占方式来取得车位,这样对其他住户都不公平。”

对此,他呼吁组屋的联合管理机构(JMB)应该采取更积极的行动来帮助居民解决霸占车位的问题。

根据了解,人民组屋在签署房屋买卖合约中,根本不包括停车位,所有居民都应遵守先到先得的方式,而不是透过以各种物品或是方式来霸占车位。

 

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