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发布: 1:17pm 08/06/2024

霸占车位

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霸佔車位已成“文化” MQA:提升公民意識才有望解決

霸占车位已成“文化” MQA:提升公民意识才有望解决
組屋的車位可說僧多粥少,為了確保自己的汽車有車位,民眾就會用障礙物霸佔車位。(檔案圖)

(八打靈再也8日訊)花園組屋區擺放障礙物霸佔停車位並非新課題,但是民眾公民意識一日不提高,這種情況將會以“輪迴”的方式持續發生。

大馬學術資格鑑定機構(MQA)首席執行員拿督莫哈末沙達痛批,霸佔車位已經形成了一種“文化”,倘若再不改善,加上執法力度不強,終將成為一道無解的題目。

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他指出,霸佔車位的問題日益嚴重,尤其是在人民組屋,因為車位的不足,更是顯得格外嚴重。

“一開始沒有建立好優良文化,或是沒有很好的制度來執行,組屋居民就會把霸佔車位當成一種理所當然的態度。”

“不過,事情週而復始嚴重發生後,現在才想要糾正,簡直就是比登天還難。”

霸占车位已成“文化” MQA:提升公民意识才有望解决
莫哈末沙達痛批,霸佔車位已經形成了一種“文化“,倘若沒有改善,加上執法力度不強,終將成為一道無解的題目。(網絡圖)

莫哈末沙達在接受網媒“Majoriti”訪問時表示,唯有提高組屋民眾的意識,讓他們感受到責任心的存在,開始守規矩,併為了睦鄰之間的和諧,才能降低霸佔車位的事件發生。

他坦承,他了解人民組屋的車位少,車輛多,致使民眾在組屋區一位難求,才經常需要霸佔車位。

他說,只有組屋的管理層介入,不僅進行巡視以及執法,這個問題才有被解決的空間。

他還提到,當初發展商建立組屋的時候,也已經依戶數來規劃停車位,每戶單位都有特定的停車數,因此大家都應該遵守規則。

“如果1個家庭有超過1輛車,那就得自行想辦法解決,而並非透過霸佔方式來取得車位,這樣對其他住戶都不公平。”

對此,他呼籲組屋的聯合管理機構(JMB)應該採取更積極的行動來幫助居民解決霸佔車位的問題。

根據瞭解,人民組屋在簽署房屋買賣合約中,根本不包括停車位,所有居民都應遵守先到先得的方式,而不是透過以各種物品或是方式來霸佔車位。

 

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