中国研制高铁列车首度进入欧洲 明年底匈塞铁路投入使用

（贝尔格莱德9日综合电）由中方研制的匈塞铁路高速动车组首次在塞尔维亚亮相，这是首次有中国研制的高速铁路列车出现在欧洲，列车将于明年底在匈塞铁路投入使用。

中国国家铁路集团表示，上述高速动车组在塞尔维亚贝尔格莱德泽蒙车辆段亮相，是中国铁路技术装备与欧盟铁路互联互通技术规范（TSI）对接取得的又一重要成果，标志着中国高速动车组首次进入欧洲。 这次亮相的高速动车组是中国国铁集团组织中车长春轨道客车股份有限公司，根据中塞双方铁路部门达成的合作共识，基于“复兴号”中国标准动车组先进成熟技术平台，为匈塞铁路量身定制，结合塞尔维亚当地运行环境和线路条件，进行了适应性改进，满足匈塞铁路跨境运输需要，将于2025年底在匈塞铁路投入使用。

俄新社报道，塞尔维亚总统武契奇参观了列车，当时媒体提问，如何看待塞尔维亚在成为中国的“附庸”的问题，武契奇反驳道：“我不知道你最近有没有注意到，我想我已经老了，我没有力气与胡说八道的人争论。塞尔维亚和塞尔维亚人民从来就不是附庸，也永远不会带来对任何人实行附庸政策的人。我们是一个自由的国家，我们的中国兄弟尊重这一事实，这就是我们两国关系如此之好的原因之一。”

当天在中国驻塞大使李明的陪同下，武契奇与一些塞尔维亚官员在贝尔格莱德泽蒙车辆段，参观匈塞铁路中国高速动车组。 武契奇表示，2023年塞尔维亚同中方签署购买了5列高速列车协议，成为欧洲第一个购买并接收中国高速列车的国家。当天众人参观的也是这批订单中的首列动车，预计最后一列将于2025年12月底交付。

匈塞铁路塞尔维亚段全线贯通后，从首都贝尔格莱德到塞匈边境城市苏博蒂察仅需1小时10分钟。塞尔维亚预计将从今年9月开始对铁路段进行测试，民众最晚可以在12月体验上这列动车。武契奇之后走进列车，坐在二等舱体验座椅舒适度时，也一度以为那里是一等舱车厢。这个高速动车组为动力分散型电力动车组，最高运行时速200公里。