第二财长：零售价周一起浮动   柴油每公升涨至RM3.35

“不过，政府将继续监督目前的情况，避免价格不稳定的情况出现。”

他说，调整柴油零售价后，我国的价格依然低于泰国（4令吉24仙）、印尼（4令吉43仙）和新加坡（8令吉79仙）。

石油公司做好后勤准备

较后，阿米尔韩查在问答环节中指出，政府早些时候已接触石油公司，让他们有时间做好准备。

“他们早些时候已经知道，我们将从今天午夜开始面对柴油价格变化，因此他们已经做好后勤准备，以便有能力处理这项改变，确保市场上有足够的柴油。”

他强调，落实针对性柴油补贴并非易事，财政部和相关部门及政府机构并非仓促做出决定。

“我们特别重视研究，并确保建立最佳机制，来保护需要帮助的领域和个人，让经济活动不受影响。”

对于柴油零售价的改变，他保证将能够稳定柴油的价格。

目标群锁定年收10万或以下个人

对于不获柴油补贴的企业和个人，阿米尔韩查指出，他们必须根据国际油价浮动支付柴油价格。

他说，针对性补贴计划的目标群锁定在年收入10万令吉或以下的个人或家庭，让拥有柴油车的人民受惠。

只让大马人受惠

“我们致力确保这一切只让大马人受惠，因为大马人是纳税者，我们赚钱并在这个国家生活，因此我们应该回馈自己的权利，这对我们来说是一个重要的考虑因素。

“实际上，如果你不符合，那么我认为你必须支付燃油的市场价格，而不是补贴价格。”

不过，他并没有回应多少人在这项政策下因不获津贴而受影响。

他也说，国内贸易及生活费部监督的针对性柴油补贴是补贴柴油管制系统（SKDS），涉及运输和物流领域。

SKDS 2.0适用于物流运输

“补贴柴油管制系统1.0适用于公共交通、小车、市区巴士、快捷巴士、救护车、消防车和灵柩车等。

“补贴柴油管制系统2.0适用于物流运输，尤其是生活必需品，并扩大到23种柴油车，包括运输农产品和蔬果的车辆，这类车辆将获得柴油卡，以获得柴油补贴。”

有效打击柴油走私 年省40亿

阿米尔韩查指出，通过落实针对性柴油补贴措施，政府相信将能大幅度打击柴油走私活动，每年可节省40亿令吉。

“这笔省下来的费用，可让政府在其他关键领域投入更多资源，从而改善人民的生活质量，包括公共基础设施、医疗保健和儿童教育。”