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发布: 6:04pm 10/06/2024

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18年龙头扛不住 中上汽5年销售暴跌200万辆 市值蒸发1790亿

(北京10日讯)中国汽车龙头过去5年间销量暴跌200万辆,蒸发2700亿人民币(约1790亿令吉),上汽竞争力下滑已危及生存。

中国媒体称:“成也合资败也合资,留给上汽逆转的时间,已不多了。”

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根据中国“象视汽车”专栏称,2006年,上汽集团热销122.4万辆。一个地方国有车企,上汽一举超越一汽、东风、长安3大国有汽车央企,成为中国最大的汽车集团,并在这一龙头宝座上一坐就是18年。

2018年,上汽爆卖705.17万辆,约等于一汽与东风之和。全中国每卖出4辆新车,就有一辆来自于上汽。

但此后,上汽销量开始下滑。2023年,上汽销量为502.09万辆,虽然依旧是中国车企集团销冠,但相较于5年前已经暴跌203.08万辆。上汽2013年的销量为510.58万辆,与10年前大体相当,甚至还少于10年前。从销量的角度来看,上汽一夜回到10年前,原地踏步了10年。

随着销量的下滑,上汽2023年营收降至7447亿元人民币(下同),净利只剩下141.1亿元。截止到2024年6月7日,上汽集团的市值也只剩下1630亿元左右,还不到比亚迪的四分之一。简单核算可知,5年间上汽市值蒸发了2700多亿元。

报道称,上汽今天的情况,其实很简单,“成也合资败也合资”。上汽之所以能够连续18年称霸,主要依靠德国福士伟根和美国通用。但随着车市自主崛起、合资落寞的趋势越来越明显,上汽曾经引以为傲的优势,如今正变成难以逆转的劣势。

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