(吉隆坡10日訊)馬華副總會長拿督斯里黃日昇直言,政府宣佈採取柴油價格自由浮動機制,從原本每公升2令吉15仙漲至3令吉35仙,漲幅高達55%,無疑是給全民帶來一份“大驚嚇”!
他希望政府暫緩讓柴油自由浮動,以便人民有充足的時間註冊昌明柴油補貼計劃,同時政府可以重新檢討昌明柴油補貼計劃中的不足之處。
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他今日發文告說,貿然讓柴油自由浮動所造成的差價高達每公升1令吉20仙,這個決定對市場造成災難性的衝擊。
“每月200令吉的昌明柴油補貼援助計劃(Budi Madani)與現有的柴油漲幅不僅是杯水車薪,而且是微不足道,人民在申請200令吉的補貼時,還要面對各種苛刻的條件。”
Budi Madani遺漏重要領域
他說,不但如此,該計劃也遺漏了一些非常重要的領域。
黃日昇說,第二財長拿督斯里阿米爾韓查兩天前才表示,我國私家車主、小農民、小園主的總數約有41萬,但目前已註冊昌明柴油補貼計劃者僅有6萬人,只佔總數14.6%。
他指出,自己今天接到人民投訴,指第一次上網申請柴油補貼時竟被告知公司資料已有記錄,讓人擔心出現資料被冒用的情況。
“登記不足,補貼與浮動價相距甚大,加上資料被冒用的可能,在這樣凌亂的局面,我擔心很多該獲得援助的人民被忽略,因此我呼籲首相兼財政部長拿督斯里安華立刻暫緩這項決定。
“如果政府還是堅持讓柴油自由浮動,我懇請政府考慮採取逐步減少補貼的方案,讓國內市場柴油價格逐步提升,以便人民和商家有足夠的時間習慣和做出適當的準備,以減少傷害和衝擊。”
劉亞強籲速解決農民申訴
馬華副總會長拿督劉亞強也呼籲農業及糧食安全部,儘快解決國內農民在柴油補貼上的問題和申訴。
他今日發文告說,在面對柴油價格大幅上漲的情況下,農民面臨的柴油成本壓力急劇增加,導致生產和經營受到嚴重影響。
他表示,農糧部必須迅速採取行動,調整現有的補貼政策,以適應當前的經濟形勢。
他說,許多菜農反映當前的補貼機制過於嚴苛,大部分小農民和園主因資格限制無法申請每月200令吉的柴油現金補貼。
“對於小農民和小園主來說,每月200令吉的補貼根本不敷使用。實際上,農業領域應被納入補貼柴油管制系統2.0(SKDS),並放寬申請條件。”
他指出,如果政府堅持將農業領域納入“昌明柴油補貼援助計劃”,那就必須提高每月補貼金額,並擴大符合條件的群體,包括獨資經營者,至於年銷售收入範圍應調整為0至150萬令吉。
“相關部門必須儘快落實這些建議措施,確保農民能夠繼續維持生產,穩定食品供應,保障民生需求。農民是我們國家的重要支柱,政府有責任為他們提供必要的支持和幫助。”
劉亞強提到,許多小型羅裡業者也面臨補貼申請未獲批和未拿到的情況,他們紛紛擔心新措施加重負擔。
他強調,政府必須採取全面的經濟政策,確保在提供針對性燃油補貼的同時,能夠穩定市場物價,避免通貨膨脹帶來的連鎖反應。
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