針對性柴油津貼省40億貼公交援助金 安華：受影響者可申訴

安華說，內閣幾乎在每個星期的會議中都會跟進針對性柴油津貼的課題，確保這項政策能夠有效地落實。

“這是一項很好的政策，歷任首相都同意得落實針對性津貼，就連我在25年前擔任財長時，就已經在討論需要落實針對性津貼。”

不過，他說，要落實針對性津貼並不容易，而很多時候政治人物在做出決定時，總會以政策是否對其政治生涯帶來負面影響作為考量。

“從政治角度來看，無論是削減津貼還是提高稅收，都會帶來負面影響，但是，我們認為，我告訴內閣成員，我們得做出好的決定。”

他說：“當我們協助大部分人民時，我們不該為富豪、大企業以及外國人提供津貼，這不是在歧視外國人，而是外國人所繳納的稅務很少。”

安華強調，大馬政府的主要責任是要照顧大馬子民，而他對於伊斯蘭黨領袖歡迎政府落實針對性津貼感到欣慰。

“他們不反對這項政策，並表示將監督這項政策，反對黨會監督，我們也必須監督。”

他強調，最好的方案是為有權獲得援助者提供援助，取消津貼不等於物價上漲，而只是取消對富豪及外國人的援助。

“當我說，津貼如同政府的施捨，怎麼可以施捨富豪，有人說安華這是在侮辱人民，因為安華說人民接受施捨，人民接受政府的施捨有何問題？我覺得沒有問題，這是政府的責任。”

安華也說，他確實曾在2008年說過，一旦他擔任首相就會降低油價，但那是因為當時我國作為石油出產國，汽油價格確實偏高。

“那時候，沙地阿拉伯的油價是每公升50仙，而我國的油價是沒公升1令吉80仙，但是，我國油價現在是2令吉5仙，沙地則是2令吉95仙。”

他強調，汽油生產成本已有所增加，“你怎麼可以把2008年的成本，跟2024年進行比較？這是基礎經濟學。”