陆兆福：仍享柴油补贴 “长巴校车不应起价”

至于政府取消旅游巴士柴油补贴唯恐导致国内旅游成本上涨，他则坦言，这些旅巴都是载送外国游客，因此，不可能要政府为这些外国游客乘坐的巴士提供柴油补贴。

“旅游巴士是旅游时所用，而不是日常使用，那为何要政府去津贴这些外国游客？”

他也认为，游客到我国旅游的费用已经是相当廉宜，因此，或许这会导致旅游成本上涨一些，但还是在可以接受的范围。

财政部之前宣布，柴油价格自由浮动后，陆路公共交通包括学校巴士、长途巴士、救护车和消防车在SKDS 1.0下，享有每公升1令吉88仙补贴柴油。

至于SKDS 2.0，符合资格的运输交通工具可获每公升2令吉15仙补贴柴油，渔民柴油补贴维持在每公升1令吉65仙。

大马半岛零售油站柴油价格，从周一（10日）起调高至每公升3令吉35仙，沙巴、砂拉越及纳闽维持在每公升2令吉15仙水平。

2019任内重启柔新捷运 盼马哈迪依理据发言

对于前首相敦马哈迪日前在脸书发文嘲讽柔新捷运系统（RTS）的建设，陆兆福说，马哈迪不应该对这项计划感到陌生，毕竟这是马哈迪在2019年还担任着首相时宣布重启的项目。

他还特地通过手机打开一个新闻网站的页面，显示马哈迪在2019年10月31日与当时也一样担任交通部长的他，一起出席相关新闻发布会的新闻。

至于是否因为政府对这项计划透露的详情不够多，所以导致敦马对这项计划不够了解，他则回应，政府几乎每个月都会发布有关RTS的细节，而媒体几乎每周都有相关报道了。

“敦马作为我国前首相，这一点我对他还是很敬重的，但希望他发言时能依据理据。”

他也说，如果敦马想对这项计划有更深一层的了解，他愿意为敦马举办一场专属汇报会。

槟轻快铁不会改智轨电车

此外，联邦政府已宣布拨款100亿令吉在槟城推行轻快铁(LRT)计划，但迄今仍有一些交通专才倡议槟城其实更适合兴建智轨电车（BRT），对此，陆兆福说，联邦政府已做出在槟城兴建轻快铁的决定，并会照旧推进这项计划，不会有所更改。

至于州政府早前指槟城轻快铁将使用中低容量车厢，而陆兆福强调联邦未作最后决定，一切应以联邦宣布为准。

“这是联邦政府资助的工程，因此，若有任何宣布应当是来自联邦政府。”

双溪峇甲补选 欢迎马华助选

另一方面，对于马华总会长拿督斯里魏家祥称马华没有拒绝帮助双溪峇甲补选团结政府的候选人助选，也是行动党秘书长的陆兆福受询此事时显露出一副很意外的神情，指他以为马华会照旧之前所宣布的不会为非国阵候选人助选的决定。

他也说，既然马华已经改变心意，而他们当然欢迎马华来助选。

魏家祥日前表示，国阵已在商讨于来临的补选将如何协助团结政府的候选人，即来自公正党的候选人。

魏家祥也说，由于今次的情况（与新古毛补选的）不同，所以他认为这一回（帮助双溪峇甲的补选）很重要。