部分马新厂商愿调涨20%运输费 减轻沙石罗里运输成本

政府推出柴油补贴机制中包括物流领域（Logistic），但实际上，物流领域涵盖海、陆、空等各种运输业，沙石罗里未列入这次柴油补贴的行列。

“我们目前还在等奇迹出现。”

他说，官员只是称，政府会分阶段推行的补贴柴油管制系统（SKDS），直到第三或第四个阶段才轮到沙石罗里获得柴油补贴。

对此，他认为，政府在推行措施前不够周全，政府为了打击柴油走私活动，却“伤及”无辜人民，因为这些层层叠叠的费用下，最终还是羊毛出在羊身上，人民受到影响。

另一方面，谢儒安也指出，红海危机自去年12月爆发后，有关影响已开始波及亚洲航运市场，邻国新加坡港口出现严重堵塞问题。

他坦言，如今不只是柴油补贴问题，运输费将出现波动。

他形容柴油价格自由浮动，是点燃运输费上涨的“火苗”，而且目前沙石罗里的运输费短暂获得调涨20%的协商，再遇到红海危机，料会持续引发一波接一波的运输费涨价潮。