(新山11日讯)尽管柴油价格自由浮动,但国内校车获得柴油补贴,校车暂不调高车资收费。
马来西亚校车业者及司机公会主席慕鲁嘉表示,目前校车仍继续享有柴油补贴,如今B10和B7柴油价格从之前的每公升2令吉15仙和2令吉35仙,上调至3令吉35仙和3令吉55仙。
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“校车只需付每公升1令吉88仙(B10柴油),不过柴油补贴有限制添油量。”
他说,客货车型的校车每月有750公升量的柴油补贴,但司机为了应付通胀和淡季,会额外加班载送幼儿园、安亲班、宗教学校的学生,如此一来就会额外增加耗油量。
建议补贴增至1000公升
对此,他建议政府能把750公升量的柴油补贴提高至1000公升,同时在11月和12月学校假期时,为校车司机提供300或400令吉的援助金,以减轻司机的经济负担。
“政府应该很了解,校车司机经历了多年冠病疫情,收入受到很大的冲击。
“学校假期校车司机没有收入来源,当然我们不想转嫁到学生家长的身上。”
与此同时,慕鲁嘉表示,有鉴于国内不少校车陆续改用中国进口的客货车,建议政府能把B7级的EURO 5柴油纳入校车柴油补贴。
另一方面,柔佛州幼稚园教师公会主席张秀娥则指出,我国面对少子化和幼儿园竞争激烈,从前幼儿园超过200人,需要大型校车载送的光景已不复存在。
“目前学生家长亲自载送,校车也有柴油补贴,暂时没有波及车资。”
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