歐盟向中電動車加徵關稅 擬7月實施 最高38.1％

澎湃新聞報道，林劍表示，關於歐盟對大陸電動汽車開展反補貼調查，中方已多次闡明瞭有關立場。“歐方以此為由，對自大陸進口的電動汽車加徵關稅，違背市場經濟原則和國際貿易規則，損害中歐經貿合作和全球汽車產供鏈的穩定，最終也會損害歐洲自身的利益。”

林劍提到，近段時間，歐洲多個國家政要、業界的代表對歐委會的調查表達了反對意見，認為透過對大陸電動汽車加稅來試圖保護歐洲產業是錯誤的方法。

《金融時報》指，額外關稅每年將為歐盟帶來超過20億歐元（歐元，下同，約101億令吉）的收入。德國政府則警告，此舉恐代價高昂，可能引發中歐之間的貿易戰。

為應對中國電動車在歐洲的銷量增長，法國和西班牙大力推動向中國徵收額外關稅。

德國反對 遊說壓低關稅

德國則反對這項措施，據美國政治新聞網Politico歐洲版報報道，德國政府被曝正在發起最後努力，加大遊說力度，試圖將關稅保持在儘可能低的水平。

榮鼎諮詢的分析師說，作為歐盟最大貿易伙伴的中國，2023年向歐盟出口了價值100億歐元的電動車，市場份額去年翻了一番，達到8%。

美擬限制中獲AI晶片

另一方面，彭博社週二援引消息人士報道，拜登政府正在考慮採取進一步的措施，以限制中國取得用於人工智慧（AI）晶片的技術。

彭博社指出，這些討論中的措施將限制中國使用環繞式閘極電晶體（GAA）這種尖端晶片架構。GAA架構有助提升晶片效能並降低功耗，各家晶片製造商目前正在引進這個技術。

消息人士也說，目前不清楚美國官員何時做出最終決定。他們強調，官員們仍在界定這個潛在新規的適用範圍。

包括AI晶片龍頭輝達（Nvidia）、英特爾（Intel）與超微（AMD）在內的企業，及其製造夥伴臺積電和三星電子，都在爭取明年開始量產採用GAA設計的半導體。

擬擴大制裁對俄售晶片賣家

報道也指，拜登政府計劃擴大對向俄羅斯出售晶片及其他商品的制裁，限制莫斯科取得晶片及其他商品。報道指，有關措施將針對中國等第三方賣家，包括香港實體，將於當地週三公佈詳情。

報道提到，由於目前俄羅斯仍試圖從第三方國家採購晶片，美國將透過發佈更廣泛的產品代碼來擴大限制物品的類別，並會首次在制裁名單上公佈地址，當中包括8個位於香港、被指涉及向俄羅斯轉運晶片的地址。

中外交部：阻止不了科技進步

對拜登正考慮收緊大陸獲得AI晶片技術，中國外交部發言人林劍週三指出，美方舉措阻止不了大陸科技進步，只會激勵大陸企業自立自強。

澎湃新聞報導，他表示，美方的行為，嚴重破壞國際貿易規則，嚴重損害全球產供鏈穩定。