阿米爾：邊境油站柴油銷量減 柴油補貼措施奏效

他指出，政府每月會通過個人援助（BUDI Individu）、農民和小規模種植者（BUDI Agri-Komoditi）的方式提供200令吉現金，以助於減輕人民的負擔。

長巴業者仍享柴油補貼

針對大馬長途巴士業者組織（PBEM）要求政府提高給予長途巴士柴油補貼配額，阿米爾說，財政部採取開放態度，聽取各方意見。

他表示，在補貼柴油管制系統（SKDS）下，長途巴士業者仍享有政府提供的柴油補貼。

補貼配額可開放討論

“我們開放討論的空間，如果真的發現柴油使用量增加，我們可以增加配額。”

他表示，無論是第一階段或第二階段的補貼柴油管制系統，政府都在不同車型和領域的業者中設定補貼配額。

“如果有些領域發現他們的補貼配額已達上限，他們可以和政府談，並出示數據證明，那麼我們可以考慮。”

他說，政府在第二階段柴油補貼管制（SKDS 2.0）計劃下，納入了另外23種用於運輸的交通工具，政府也為這些交通工具設定補貼配額。

“針對性柴油補貼才剛剛開始進行，政府現在必須做的是，確保符合資格的業者申請昌明補貼援助計劃（BUDI MADANI）。”

他指出，政府公佈針對性柴油補貼措施後，申請昌明補貼援助計劃的人數已逐步增加。