
(吉隆坡13日讯)大马民航局宣布从6月10日起,延长冻结SAS公司的航空营运证书(AOC)的期限长达52天,一直到该证书的有效期结束。
民航局是援引2016年民航条例第193(3)条文,向Systematic Aviation Services公司(SAS)发出暂时冻结令,直至有关AOC有效期于2024年7月31日结束。
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民航局首席执行官拿督诺拉兹曼今天发文告表示,在冻结期间,SAS受建议遵守所有监管要求和时间表,以获得大马航空委员会(MAVCOM)的批准后安全恢复运营。
“在颁发和更新航空服务准证时,主要评估因素包括航空服务商是否按照运营规范,进行安全运营的能力。”
他指出,民航局负责监督航空服务商的技术方面,以确保达到所有安保标准。此外,该局也会进行详细的安全审计,评估航空服务商在商业航空运输、运营和适航方面的能力和效率。
6月12日,近70名SAS公司的前任和现任雇员联署发出请愿书,敦促交通部长陆兆福和人力资源部长沈志强调查该公司拖欠工资和法定扣款的情况,声称这已违反劳工法令。
SAS公司于1992年成立,在梳邦苏丹阿都阿兹莎机场的飞机库运营,业务性质为航空专家咨询和航空运输咨询服务,包括租赁或转租飞机设备、备件和相关机械。



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(布城15日讯)大马民航局(CAAM)通过3个阶段实施数字化转型计划,以提升航空安全和监管效率。
大马民航局首席执行员诺拉兹曼表示,当局将分阶段实施“2024-2028年数字化战略计划”(DSP),目标是通过数字化转型优化监管流程,提升航空出行的安全性、效率和可持续性。
“该蓝图将推动大马航空业成为更具韧性和可持续发展的经济驱动力;数字化转型正在重塑航空业,因此大马民航局正在加大技术投入,以改善机场运营和乘客体验,并优化空中交通管理。”
料月底启动电子执照系统
他表示,计划的第一阶段侧重于基础性改进,为第二阶段奠定基础;第二阶段侧重关键流程的数字化,包括空勤人员电子执照系统、简化执照发放和更新流程及加强安全监管;第三阶段将在这些进展的基础上,实施更复杂的项目,进一步巩固航空生态系统。
他提到,其中一项重要举措是开发电子执照系统,旨在让相关人员以数字化方式管理和提交执照申请,提高效率并缩短处理时间。
他表示,该系统预计将于本月底启动。
争取2027前建综合数据库
他提到,大马民航局正努力争取在2027年前建立综合数据库,以加强航空安全监管和风险预测能力。
“到2028年,所有航空安全相关数据将实现互联,从而能够采取更主动的安全监管方式,提高透明度,并大幅缩短航空事故调查时间。”
另外,他也表示,为进一步提高运营效率和安全性,大马民航局将引入“远程数字虚拟塔台”,利用数字技术优化空中交通管理,特别是在地方机场的应用。








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