（吉隆坡13日訊）大馬民航局宣佈從6月10日起，延長凍結SAS公司的航空營運證書（AOC）的期限長達52天，一直到該證書的有效期結束。
民航局是援引2016年民航條例第193（3）條文，向Systematic Aviation Services公司（SAS）發出暫時凍結令，直至有關AOC有效期於2024年7月31日結束。
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民航局首席執行官拿督諾拉茲曼今天發文告表示，在凍結期間，SAS受建議遵守所有監管要求和時間表，以獲得大馬航空委員會（MAVCOM）的批准後安全恢復運營。
“在頒發和更新航空服務準證時，主要評估因素包括航空服務商是否按照運營規範，進行安全運營的能力。”
他指出，民航局負責監督航空服務商的技術方面，以確保達到所有安保標準。此外，該局也會進行詳細的安全審計，評估航空服務商在商業航空運輸、運營和適航方面的能力和效率。
6月12日，近70名SAS公司的前任和現任僱員聯署發出請願書，敦促交通部長陸兆福和人力資源部長沈志強調查該公司拖欠工資和法定扣款的情況，聲稱這已違反勞工法令。
SAS公司於1992年成立，在梳邦蘇丹阿都阿茲莎機場的飛機庫運營，業務性質為航空專家諮詢和航空運輸諮詢服務，包括租賃或轉租飛機設備、備件和相關機械。
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（布城15日讯）大马民航局（CAAM）通过3个阶段实施数字化转型计划，以提升航空安全和监管效率。
大马民航局首席执行员诺拉兹曼表示，当局将分阶段实施“2024-2028年数字化战略计划”（DSP），目标是通过数字化转型优化监管流程，提升航空出行的安全性、效率和可持续性。
“该蓝图将推动大马航空业成为更具韧性和可持续发展的经济驱动力；数字化转型正在重塑航空业，因此大马民航局正在加大技术投入，以改善机场运营和乘客体验，并优化空中交通管理。”
料月底启动电子执照系统
他表示，计划的第一阶段侧重于基础性改进，为第二阶段奠定基础；第二阶段侧重关键流程的数字化，包括空勤人员电子执照系统、简化执照发放和更新流程及加强安全监管；第三阶段将在这些进展的基础上，实施更复杂的项目，进一步巩固航空生态系统。
他提到，其中一项重要举措是开发电子执照系统，旨在让相关人员以数字化方式管理和提交执照申请，提高效率并缩短处理时间。
他表示，该系统预计将于本月底启动。
争取2027前建综合数据库
他提到，大马民航局正努力争取在2027年前建立综合数据库，以加强航空安全监管和风险预测能力。
“到2028年，所有航空安全相关数据将实现互联，从而能够采取更主动的安全监管方式，提高透明度，并大幅缩短航空事故调查时间。”
另外，他也表示，为进一步提高运营效率和安全性，大马民航局将引入“远程数字虚拟塔台”，利用数字技术优化空中交通管理，特别是在地方机场的应用。
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