林猷荃.跟风乱骂，受害的还是老百姓

这种直面议题核心的公共讨论缺席，充斥的只是揶揄选民“错选政府”的言语，实令人遗憾。

燃油价格提升引发物价腾涨，人民生活受到影响，政府民望因此下跌，甚至面临倒台。这是不同时间，在不同国家出现过的戏码。因此，当昌明政府真的落实针对性柴油补贴政策，民怨沸腾的自然难以回避。

在此局势下，团结政府内外，反对希盟的势力自然是捡到了“机关枪”。当然，监督与制衡在民主国家原是人民喜闻乐见之事。通过监督与制衡，当权者在执行攸关人民利益的政策时，就被逼得需更为谨慎、小心翼翼。但“监督”柴油补贴问题，若只能空泛的提出：“政府很烂，让人民面临百物涨价之苦”，而没有更深入的分析，评断政策之损益，则无助国家与人民。

这类极端简化问题的“批判”，对一些平民百姓或许还是有一定的号召力，因为只要成功刻画政策会损及人民切身利益，愤怒之情就得以传染。这种罔顾议题细节的批判，也容易“有创意”的转化为嘲讽揶揄的段子。网络时代，三言两语的简单粗暴往往更能形成“风向”，让情绪失控，进而埋藏真正议题。这种“批判”隐匿的逻辑，其实是全盘否定重组柴油津贴的必要，但“民粹式”批判者，是否愿意更公开捍卫这背后逻辑？

柴油津贴的合理化，杜绝因为走私活动造成的国家资源流失。此外，停止资助本无需接受津贴的富裕阶层，也可以为国家省下宝贵的资源，来推行实质利惠人民的计划。各方当然可以对以上落实改革柴油津贴的基本的理由不予认同，甚至大肆批判，形成辩论。但这种直面议题核心的公共讨论缺席，充斥的只是揶揄选民“错选政府”的言语，实令人遗憾。

希盟在上台之前对燃油涨价发动的攻势，如今也成了一些人不断翻旧账、批判取笑的目标。希盟在野时，话说得太尽，现在面临苦果，自是咎由自取。之前面对希盟民粹攻势而丧失一党独大霸权的国阵成员党，断不会错过目前得以报一箭之仇的良机。但这些政客应当适可而止，并且要理解，还有相当部分的人民，并非是因为燃油价格的承诺所惑，而是真心将推翻一党独大为目的。