宝腾放眼今年销量16万辆 多元资源工业长期向好
（吉隆坡14日讯）宝腾（Proton）放眼在2024年实现16万辆的汽车销量，高于2023年的15万1000辆销量，分析员对多元资源工业（DRBHCOM,1619,主板消费产品服务组）的长期前景保持乐观，并维持“买入”评级。
ADVERTISEMENT
根据丰隆研究的报告，2024财政年首季，集团取得8420万令吉的核心税后净利，按季增长69.7%，主要是因为汽车联营公司、航天CTRM和航空服务增长较快，但受到更高税率影响，净利按年下滑15.3%。
分析员出席该集团的管理层简报会后称，管理层的目标是在2024年实现超过16万辆的销量，高于2023年的15万1000辆销量。
分析员指出，在2024年首4月，宝腾汽车的销量为5万零200辆，虽然略微落后于目标，但随着各种战略的实施，管理层仍对未来更强劲的销量充满信心。
“我们注意到，宝腾最近推出升级版X50 RC，并提供良好的折扣，预计不久将推出另一款改款X70，并在年底前推出一款新的电动车型，与管理层每年推出一款新车型的目标一致。新的电动车型据称将基于吉利Galaxy E5，品牌名称为e.MAS，并配有新标志。”
开发新全球模块化架构平台
报告显示，宝腾也在开发新的全球模块化架构平台（GMA），用于即将推出的下一代5款新车型包括内燃机车（ICE）、混合动力车（PHEV）和纯电动车（BEV），目标年产量为20万辆。
宝腾也不断与供应链的供应商合作，投资新技术，降低成本，以支持国家原始设备制造商迈向下一代车型发展。
分析员称，管理层对旗下的高端电动车品牌极氪（Zeekr）进入大马市场不予考虑，因为极氪的定位是比e.MAS更高端的市场。
另外，在吉利汽车的支持下，集团将继续致力于把丹绒马林地段发展成为汽车高科技谷。
Bank Muamalat探讨上市
分析员称，集团持股70%的Bank Muamalat的贡献持续增长，主要得益于其客户群的扩大。
“管理层正在探索各种方案包括通过首次公开售股和并购活动，让集团的实际持股比率降低到国行规定的少于40%上限。”
在邮政业务方面，由于管理层继续执行其转亏为盈的战略计划，采取各种削减成本的措施，并实施新的业务机会。虽然情况有所改善，但管理层仍表示，该部门在短期内可能继续处于亏损状态。
随着全球旅游需求的恢复，旗下航天CTRM的业绩持续改善，抵销国防业务Deftech暂时放缓的影响。
鉴于CTRM在2023至2038年新获得53亿令吉的合约价值，管理层预计CTRM将在2024年继续保持强劲增长，并实现5%的可持续赚幅。
另一方面，Deftech可能要到2025年才会复苏，这取决于合约时间。
总的来说，分析员看好集团的长期前景，并仍然看好集团在子公司宝腾带动下的潜在增长，并重申“买入”评级，维持1令吉65仙的目标价。
ADVERTISEMENT
热门新闻
百格视频
ADVERTISEMENT
