梁偉虹：應對柴油成本衝擊 旅巴租金調漲20% 

“旅遊業一直對大馬國內生產總值（GDP）有正向的貢獻，並且在疫情後旅遊業仍處於恢復階段，高額的柴油成本會令許多旅遊業人才望而卻步。”

籲將旅巴納柴油補貼

她也希望，在6月杪或7月初與旅遊、藝術及文化部長拿督斯里張慶信進行對話時，能夠針對旅巴沒有獲得柴油津貼問題獲得解決方案。

“我們強烈建議政府將旅遊巴士運營商納入柴油補貼管制系統（SKDS）中，旅巴也能獲得柴油卡（Fleet Card）並附上有效的陸路交通機構（APAD）許可證。”

梁偉虹表示，將旅巴運營商納入柴油補貼管制系統是必要的。如果旅遊業者一直面臨柴油成本的問題，這將影響整個大馬旅遊生態環境，未來也可能導致我國遊客逐步減少。

籲維護馬旅遊業形象

梁偉虹提及，在政府宣佈取消柴油津貼以後，旅遊業者尤其以旅遊巴士運營商受衝擊最大，許多商家正通過各種辦法促請政府重視旅遊業者的利益。

“6月19日可能會有一起抗議行動，目前聽聞這起抗議行動涉及近200多家旅遊巴士運營商，但我們不鼓勵、也不希望同業者參與抗議，因為這肯定會為我國旅遊業面貌和風氣造成不好的影響。”

她也在會上連同多家旅行社和旅遊巴士運營商一同感謝政府願意傾聽業者的心聲和所面臨的困境，並希望同業者團結一致，以溫和而正向的方式表達訴求，促進大馬旅遊業的積極發展。

出席今日新聞發佈會的還包括馬來西亞西馬半島旅遊巴士業者公會秘書長加亞古瑪、大馬入境旅遊協會交通副會長陳冠雲、北馬旅遊巴士運營商聯盟主席阿末魯斯蘭、大馬土著旅行社協會副主席莫哈末依米蘭、大馬入境旅遊協會第一署理會長哈吉安華、大馬土著巴士運營商協會主席拿督再納、大馬入境旅遊協會理事羅加西及法裡等人。