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发布: 8:02am 16/06/2024

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中坜火车站

全台“最丑车站”

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中坜火车站

全台“最丑车站”

全台最丑车站中坜火车站熄灯 蓝绿纷纷期华丽转身

全台最丑车站中坜火车站熄灯 蓝绿纷纷期华丽转身
(郑文灿脸书照片)

(桃园16日综合电)配合桃园铁路地下化计划,被台湾网友票选讥称是的桃园市,6月16日举行中坜新站开工典礼暨临时前站启用;原来的中坜火车站15日晚间,连日来留言墙被贴爆,蓝、绿政坛人士副市长苏俊宾、前市长郑文灿等各方人士纷纷于脸书发文告别中坜站。

副市长苏俊宾在脸书指出,身为全国旅客运量排名第三的中坜火车站,不算大的站体、拥挤的月台和通道,还有那令人难忘的阶梯,承载著许多人的回忆,“有人说她是台湾最丑的车站,总是被和杂乱联想在一起,然而,以中坜车站的角度,这可是不公平的!以她有限的空间,承载著和自身量体完全不合比例的运量,这么多年,还是可以一次次达成任务,对于台铁、对于在地民众,是如此的不可或缺,我甚至觉得可以说,这一代的中坜车站,是台铁C P值最高,贡献最大的车站。”

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前市长郑文灿也在脸书发文指出,1891年,纵贯铁路台北至新竹间通车,中坜火车码头同时启用营运。1896年7月5日,改名为中坜驿。“中坜车站,承载了数个世代中坜人的记忆,在明天,即将华丽转身。”

全台最丑车站中坜火车站熄灯 蓝绿纷纷期华丽转身
(郑文灿脸书照片)

他说,他在任内向行政院争取铁路地下化,行政院于2020年9月核定,将改建既有的桃园、内坜、中坜等3座车站,另新建凤鸣、中路、桃园医院、中原、平镇等5座通勤车站。

未来,铁路地下化完工后的中坜车站,将成为“三铁”共构的交通枢纽,包括:桃园捷运绿线、机场捷运线和台铁。与车站共构的大楼规划为复合性商业空间,为中坜市区带来崭新的风貌。

中坜车站虽然因为空间狭小、设备陈旧,曾经被票选为最丑车站,但仍然是无数中坜人的求学、工作、旅游的必经之路,已成为中坜人生活不可或缺的一部分。(ETtoday新闻云)

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