(达拉斯16日综合电)彭博社上周六披露,美国西南航空公司一架客机4月于夏威夷近海,在天气状况迫使机师放弃尝试著陆后,一度下降到距离撞上大海不到400英尺(122公尺),机师随后才拉起,避免了空难。机上无人受伤,并安全返回檀香山的出发机场。美国联邦航空管理局(FAA)表示,正在调查这起事件。
据报道,事件发生在4月11日西南航空2786号航班上,但直到上周五彭博社报道称,西南航空向飞行员发送了一份关于该事件的备忘录后,该事件才被公开。自疫情爆发以来,随着航空公司航班数量的增加,这些事故引起了公众的关注。
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根据航班追踪网站ADS-B Exchange的数据,该架波音737 Max 8飞机以每分钟超过4000英尺(1219公尺)的速度下降,当时飞机仅高出海平面600英尺(182公尺)。飞机下降到距离海面约122公尺,接著开始快速爬升。
根据西南航空的检讨,这起事件发生在因为天气恶劣,妨碍机师在指定高度目视跑道,并放弃著陆尝试之后。备忘录指出,尽管有天气预报,机长还是选择安排“比较新的”副机长负责这班飞往利胡埃的短程航班。
经验不足的副驾驶在跟随飞机自动油门引起的推力杆移动时“无意中”向前推了操纵杆,飞行员随即降低速度,导致飞机下降。不久之后,警告系统发出警报,表示飞机离地面太近,机长命令副驾驶增加推力。
该航空公司称:“对西南航空来说,没有什么比安全更重要”,并指通过公司强大的安全管理系统,一直在努力持续改进,因此事件得到了妥善处理。
西南航空在给美国有线新闻网络(CNN)的一份简短声明中承认了这一事件,但没有提及备忘录或事件发生的原因。FAA表示,它立即获悉了这一事件并展开了调查。
前商用飞机航班机师兼飞行教练达比查看该航班详情后受访时,称机师当时正“利用动力上仰跟下俯,接近失控,而且是非常接近”。他说,“会感觉好像坐云霄飞车”。
该航班是从檀香山主要机场飞往邻近考艾岛利胡埃机场的跨岛航班。据彭博社报道,内部备忘录称,飞行员决定在恶劣天气下中止在那里降落。跟踪数据显示,飞机随后返回檀香山。
据美国国家运输安全委员会(NTSB)称,2022年12 月,一架从夏威夷另一个机场起飞的美联航班机也在恶劣天气下险些坠入大海,当时飞机高度只有748英尺(228公尺)。NTSB得出结论,飞行员对飞机襟翼设置存在沟通错误。NTSB尚未表示是否会调查西南航空的最新事件。
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