(達拉斯16日綜合電)彭博社上週六披露,美國西南航空公司一架客機4月於夏威夷近海,在天氣狀況迫使機師放棄嘗試著陸後,一度下降到距離撞上大海不到400英尺(122公尺),機師隨後才拉起,避免了空難。機上無人受傷,並安全返回檀香山的出發機場。美國聯邦航空管理局(FAA)表示,正在調查這起事件。
據報道,事件發生在4月11日西南航空2786號航班上,但直到上週五彭博社報道稱,西南航空向飛行員發送了一份關於該事件的備忘錄後,該事件才被公開。自疫情爆發以來,隨著航空公司航班數量的增加,這些事故引起了公眾的關注。
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根據航班追蹤網站ADS-B Exchange的數據,該架波音737 Max 8飛機以每分鐘超過4000英尺(1219公尺)的速度下降,當時飛機僅高出海平面600英尺(182公尺)。飛機下降到距離海面約122公尺,接著開始快速爬升。
根據西南航空的檢討,這起事件發生在因為天氣惡劣,妨礙機師在指定高度目視跑道,並放棄著陸嘗試之後。備忘錄指出,儘管有天氣預報,機長還是選擇安排“比較新的”副機長負責這班飛往利胡埃的短程航班。
經驗不足的副駕駛在跟隨飛機自動油門引起的推力杆移動時“無意中”向前推了操縱桿,飛行員隨即降低速度,導致飛機下降。不久之後,警告系統發出警報,表示飛機離地面太近,機長命令副駕駛增加推力。
該航空公司稱:“對西南航空來說,沒有什麼比安全更重要”,並指通過公司強大的安全管理系統,一直在努力持續改進,因此事件得到了妥善處理。
西南航空在給美國有線新聞網絡(CNN)的一份簡短聲明中承認了這一事件,但沒有提及備忘錄或事件發生的原因。FAA表示,它立即獲悉了這一事件並展開了調查。
前商用飛機航班機師兼飛行教練達比查看該航班詳情後受訪時,稱機師當時正“利用動力上仰跟下俯,接近失控,而且是非常接近”。他說,“會感覺好像坐雲霄飛車”。
該航班是從檀香山主要機場飛往鄰近考艾島利胡埃機場的跨島航班。據彭博社報道,內部備忘錄稱,飛行員決定在惡劣天氣下中止在那裡降落。跟蹤數據顯示,飛機隨後返回檀香山。
據美國國家運輸安全委員會(NTSB)稱,2022年12 月,一架從夏威夷另一個機場起飛的美聯航班機也在惡劣天氣下險些墜入大海,當時飛機高度只有748英尺(228公尺)。NTSB得出結論,飛行員對飛機襟翼設置存在溝通錯誤。NTSB尚未表示是否會調查西南航空的最新事件。
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