社論.加強監督，嚴防漲價潮

如果一些業者藉故漲價，恐會引起連鎖效應，對消費者造成負擔。政府須在這個非常時期，加強監督，嚴防漲價潮。

政府上週落實針對性柴油補貼計劃之後，每公升柴油價格飆漲55.8%，市場醞釀漲價潮。雖然近期我國的通脹受控，但物價高企多時，工資漲幅追不上，若再來一波物價飆升，恐會影響老百姓的生活質量。

落實針對性柴油補貼政策必然會影響某些企業和個人，政府須致力減少衝擊，遏制物價高漲，以免國家陷入通脹的惡性循環中。須強調的是，政府並非完全撤消柴油津貼，而是削減柴油補貼的整體支出，針對性地為一些行業與個人提供補貼，因此照理而言，市場未受到全面衝擊，不該出現大規模的漲價潮。

不可否認，一些企業的經營成本確實是增加了，負擔更為沉重，它們或在迫於無奈之下，調整商品或服務價格，然而也不排除某些人士，以柴油漲價為藉口，趁機起價，賺取更高的利潤。企業是社會的一分子，雖說在商言商，但也應配合政府的改革措施，不該從中謀取暴利，讓消費者雪上加霜。

業者趁機漲價牟利並非新鮮事，譬如以往白糖稍微起價，一些業者就以不成比例的漲幅來調高飲料價格，賺得更多。如果一些業者藉故漲價，恐會引起連鎖效應，對消費者造成負擔。政府須在這個非常時期，加強監督，嚴防漲價潮。

財政部秘書長佐漢日前指出，政府將加強執法力度，確保國內商品價格不會因為取消柴油津貼後，出現不合理的上漲。誠如佐漢所言，加強執法是很重要的，因為如此一來商家就不會隨意提高價格。

自政府在6月10日落實針對性柴油補貼計劃，國內貿易及生活費部已援引2011年價格管制和反暴利法令第21條文，向10家調高商品和服務價格的公司發出書面通知要求解釋。而在這10家公司當中，4家公司已獲批柴油卡（Fleet Card）申請，但它們卻依然調高價格。這讓人深感不解。當局須進一步調查，以確保沒有企業趁火打劫，讓消費者承受不合理的漲價。