发布: 7:00am 18/06/2024

颜建荣.做好心理准备，搭上改革的列车

改革从来没有什么最佳的时机，也没有不经历阵痛的过渡期，但我相信改革会是先苦后甜，趁国家还来得及补救的时候落实改革，这一切都是值得的。

政府近日落实针对性柴油津贴措施，柴油价格随国际价格自由浮动，上周柴油价格就从2令吉15仙涨至3令吉35仙，政府的这一举措让相关业者，特别是运输业者不知所措。

民众先是震惊，再是担忧，一些人认为政府在经济不景气的当儿取消柴油津贴，将会令百物价格上涨。

为什么政府会那么坚定地实施这项政策？最大的原因是防止走私。我国是石油生产国，国民享有津贴可谓合情合理，但是当这项福利被有心人士滥用或者被“走私集团”从中谋取暴利，进而导致国家每一天白白损失450万令吉，一年的累计就是20亿。为什么民众指责的是政府，而不是害群之马？

历届政府也心知肚明，这项福利政策所出现的漏洞及弊端，可是却不敢对此政策“开刀”，因为削减津贴会被政治化，然后被反对党拿来当作政治资本，煽动民众的反政府情绪，很可能影响下届大选的选情。

那么为什么首相安华依然坚决的执行此针对性补贴机制？难道不怕只当一届政府吗？

首相如此大胆地实行此措施，而且政府在准备还不完善的情况下推行这项新机制，背后最大的原因是什么？依我看，是因为时间问题。

第一，首相安华已经76岁了，他希望在自己依然有能力，有健康身体的时候改变有弊端的政策，把国家带回正轨，让国家富强起来。

第二，延迟一天实行针对性柴油补贴政策，国家将会损失450万令吉，若提早实行，可将省下来的津贴，用在教育或公共卫生领域。

身为国民的我们，需要做好心理准备，与首相安华和政府一起搭上改革的列车。改革从来没有什么最佳的时机，也没有不经历阵痛的过渡期，但我相信改革会是先苦后甜，趁国家还来得及补救的时候落实改革，这一切都是值得的。

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