顏建榮.做好心理準備，搭上改革的列車

改革從來沒有什麼最佳的時機，也沒有不經歷陣痛的過渡期，但我相信改革會是先苦後甜，趁國家還來得及補救的時候落實改革，這一切都是值得的。

政府近日落實針對性柴油津貼措施，柴油價格隨國際價格自由浮動，上週柴油價格就從2令吉15仙漲至3令吉35仙，政府的這一舉措讓相關業者，特別是運輸業者不知所措。

民眾先是震驚，再是擔憂，一些人認為政府在經濟不景氣的當兒取消柴油津貼，將會令百物價格上漲。

為什麼政府會那麼堅定地實施這項政策？最大的原因是防止走私。我國是石油生產國，國民享有津貼可謂合情合理，但是當這項福利被有心人士濫用或者被“走私集團”從中謀取暴利，進而導致國家每一天白白損失450萬令吉，一年的累計就是20億。為什麼民眾指責的是政府，而不是害群之馬？

歷屆政府也心知肚明，這項福利政策所出現的漏洞及弊端，可是卻不敢對此政策“開刀”，因為削減津貼會被政治化，然後被反對黨拿來當作政治資本，煽動民眾的反政府情緒，很可能影響下屆大選的選情。

那麼為什麼首相安華依然堅決的執行此針對性補貼機制？難道不怕只當一屆政府嗎？

首相如此大膽地實行此措施，而且政府在準備還不完善的情況下推行這項新機制，背後最大的原因是什麼？依我看，是因為時間問題。