郑丁贤.鸡蛋跌价3分，安华经济学搞错了

这1亿令吉，是帮了蛋商，还是帮了人民？

或者马达尼政府有其苦衷，柴油涨价之后，物价压力随之而来，其中比较敏感的包括鸡蛋，所以先津贴蛋商，希望他们手下留情，网开一面。

但是，减少了柴油津贴，却给予鸡蛋津贴，等于左手转给右手，政策不合逻辑。

当然，减少柴油津贴数额，政府可以节省40亿，津贴蛋价1亿，数额有差。

但是，柴油涨价不只影响鸡蛋，而是涉及各类生活必需品。津贴鸡蛋之后，是否也要津贴鸡肉？白糖？大米？鱼类？食用油？面粉？如此下去，没完没了，省下来的40亿够用吗？

况且，津贴鸡蛋10仙，改天蛋商又吵着说成本很高，10仙已经不够，则政府要不要提高津贴？

津贴10仙之后，蛋商组织已经预警说：“如果未来出现天气或战争都因素导致原料涨价，我们将和相关部门讨论补贴或调整统制价格，以应对变化。”

政府看懂了没？

连马达尼政府视为“模范商人”的迈丁老板阿米尔都认为津贴鸡蛋是“愚蠢和翻来覆去”的做法。

鸡蛋有涨价压力，经济学上，这是供应的问题。因为供应不足，价格一直要往上飙，今天给予津贴，稍微缓和压力，到了下个月，又要酝酿涨价了。

有效的方法是增加供应，以及提高生产效率。政府可以开放让更多投资者加入竞争，以及提供现有蛋商奖掖和技术，改善和增加产能。

一旦市场开放，技术改进，生产成本将会降低，产量也会增加。这是供给面经济学的道理，放诸四海皆准。

而安华的经济学，一方面削减津贴，另一方面又增加津贴；一边准备落实针对性津贴（汽柴油），另一边又继续全盘津贴（鸡蛋和其它生活必需品）。政策方向模糊，也缺乏连贯性和一致性，甚至产生反效果。

譬如，津贴鸡蛋人民无感，不觉得生活压力有所减轻，但是，减少柴油津贴引起连锁反应，不用柴油车的人民，也受到影响，以致民间怨声四起。

安华经济学的最大问题，在于只急于灭火，解救眼前问题，却看不到起火的原因，没有解决源头问题。