安华李强主持ECRL鹅唛总站开工仪式 标志“一带一路”丰硕成果

（鹅唛19日讯）首相拿督斯里安华与中国总理李强共同主持东海岸铁路计划（ECRL）鹅唛综合总站车站的开工仪式，标志着两国在“一带一路”倡议下合作开发这一标志性铁路项目的丰硕成果。

该东铁车站占地8.73公顷, 与鹅唛综合总站的石英山脊比毗邻，该山脊是世界上最长的石英形成带。

车站的建筑设计灵感来自石英，象征着自然之美，以及吉隆坡大都市生活的动态和多面性。该站专为乘客使用，设有高架平台及一系列设施，如停车场、接送区、覆盖人行道、员工宿舍和园林绿化区域。车站还将与现有的格拉那再也线轻快铁鹅唛站连接。

与会者包括交通部长陆兆福、科学、工艺及革新部长郑立慷、内政部长拿督斯里赛夫丁、政府首席秘书长兼大马铁路衔接公司（MRL）主席丹斯里莫哈末祖基、大马驻中国大使拿督诺曼、中国驻马大使欧阳玉靖、MRL首席执行员拿督斯里达维斯及中国交通建设集团有限公司（CCCC）董事长王彤宙等

从吉兰丹州哥打峇鲁至鹅唛综合总站的东铁路线预计将于2026年12月如期完工。东铁鹅唛至巴生港的线路预计将于2027年12月完工。

截至今年5月，项目进度已达到 67.09%，项目总共耗资502.7亿令吉。

东铁客运列车将大幅缩短旅行时间，预计将吉兰丹哥打峇鲁与鹅唛之间的旅行时间缩短至4小时，相比之下，通过公路运输大约需要7小时。

全长665公里的东铁线路从哥打峇鲁起至巴生港终，共设有20个车站，其中10个为乘客专用车站，另外10个则为客货两用车站。MRL 是财政部长公司全资拥有的子公司，是东铁项目的业主，而 CCCC 的子公司则是该项目的设计、采购、施工和联调联试（EPCC）承包商。