(鹅唛19日讯)中国总理李强指出,中方愿意与马方携手努力,把东海岸铁路计划(ECRL)打造为一条真正的“致富路”、“幸福路”。
他与首相拿督斯里安华共同主持东海岸铁路计划(ECRL)鹅唛综合总站车站的开工仪式致词时说,交通是经济的命脉,中国人常说:“要致富,先修路”。
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“东铁不仅是交通干线,促进发展、创造就业、改善民生发挥重要的作用,连接巴生和关丹两大港口,贯通马来半岛东西两岸,持续发放发展的红利。”
他说,沿线的开发和规划,带动商贸、物流和旅游业发展,更大和更好的社会和经济效益。
他指出,东铁是“一带一路”倡议的旗舰项目,也是中国企业在海外承建最大的单体交通实施工程。
“我很高兴得知,东铁项目以高质量、高标准推进已经完成了近70%。”
他说,在双方共同努力下,把东铁打造成优质、安全、可靠的精品工程,成为一带一路的示范路、样板路。
他指出,马来西亚位于东南亚中心,中方愿与马方探讨如何衔接中泰铁路、中老铁路,让泛亚铁路从构想成为现实,更好推进陆海贸易的建设,深化东盟共同体建设。
“正值中马建交50周年,中方一向视马来西亚为亲密的邻邦和重要的伙伴,致力于与马方合作发展,去年中国国家主席习近平与安华就中马命运共同体达成共识,双方推出新蓝图。”
他说,两国站在新的历史起点,中马友谊就有如这条绵延的铁道,跨越上海,未来可期。
“让我们做好现有的项目,开拓新的合作领域,加强两国的政策沟通,设施灵通、贸易畅通、资金融通、民心相通,更好地造福两国人民。”
中马同舟共济守望相助
李强指出,无论是过去、现在,还是未来,“友好”都是中马两国交往的底色。
他说,中马关系已经站在新的起点上,让两国友好能够世代传承,是双方的共同心愿。
他表示,正如中国国家主席习近平指出,中国和马来西亚是千年结好的邻居、以心相交的朋友、合作共赢的伙伴。回顾中马建交的50年,两国坚持战略自主、坚持合作共赢、坚持守望相助、坚持人文相亲,这些都是中马关系发展历程中积累的重要经验启示,也成为双方共同的宝贵财富。
他说,今年是“中马友好年”。“友好”两个字重千斤,在当今这个时代尤为珍贵。
“我们现在所处的世界,缺的是和平安宁,不是纷争冲突,缺的是理性平和,而不是蛮横暴戾,缺的是将心比心,而不是自我中心,缺的是开放合作,而不是封锁对抗。”
他说,凡是种种的不友好,动不动相互之间交恶甚至交战,原因是很多的,归究起来无非是两个方面。
“第一,对事客观上的利益问题,特别是世界经济正常法律的困境,如果我们只是讲本国的利益,不顾他国的发展,必然是世界上有限的资源更加紧张,角逐更加激烈,争夺矛盾就会越来越突出。
“第二,主观上的认知出问题,诸如我们不尊重民主文化发展道路的差异,不尊重彼此核心利益,不顾忌人类文明底线等等,这些都会加剧人类的隔阂甚至冲突。”
两国有福同享有难同当
李强提到了两个关键点,第一,在利益上,要更加注重互利共赢的合作,摒弃零和博弈的思维和做法;第二,在认知上,要更加注重设身处地的理解,用中国古人的话说,己所不欲勿施于人。
“今年,中马开展友好年活动,不仅是为了促进双边关系的更好发展,而且是要弘扬一种友好的精神,呼吁和感召世界上更多的人同心济沧海,携手向未来。”
他说,在50年前,马来西亚顶住冷战压力与中国建交,开中国东盟关系之先河,即使过去半个世纪,中马关系一路破浪前行,不畏风雨。
他说,这么多年来,中马坚持守望相助,有一句俗语说:“有福同享,有难同当”。
“过去从亚洲金融危机、印度洋海啸、汶川地震,到前几年的全球冠病疫情,中马两国都始终同舟共济。在相互扶持中不断增建我们的理解和彼此的信任。”
另外, 李强表示,中马坚持人文相亲,特别是六百多年前,郑和七下西洋,其中五次驻节马六甲所撒下友谊的种子。
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