(鵝嘜19日訊)中國總理李強指出,中方願意與馬方攜手努力,把東海岸鐵路計劃(ECRL)打造為一條真正的“致富路”、“幸福路”。
他與首相拿督斯里安華共同主持東海岸鐵路計劃(ECRL)鵝嘜綜合總站車站的開工儀式致詞時說,交通是經濟的命脈,中國人常說:“要致富,先修路”。
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“東鐵不僅是交通幹線,促進發展、創造就業、改善民生髮揮重要的作用,連接巴生和關丹兩大港口,貫通馬來半島東西兩岸,持續發放發展的紅利。”
他說,沿線的開發和規劃,帶動商貿、物流和旅遊業發展,更大和更好的社會和經濟效益。
他指出,東鐵是“一帶一路”倡議的旗艦項目,也是中國企業在海外承建最大的單體交通實施工程。
“我很高興得知,東鐵項目以高質量、高標準推進已經完成了近70%。”
他說,在雙方共同努力下,把東鐵打造成優質、安全、可靠的精品工程,成為一帶一路的示範路、樣板路。
他指出,馬來西亞位於東南亞中心,中方願與馬方探討如何銜接中泰鐵路、中老鐵路,讓泛亞鐵路從構想成為現實,更好推進陸海貿易的建設,深化東盟共同體建設。
“正值中馬建交50週年,中方一向視馬來西亞為親密的鄰邦和重要的夥伴,致力於與馬方合作發展,去年中國國家主席習近平與安華就中馬命運共同體達成共識,雙方推出新藍圖。”
他說,兩國站在新的歷史起點,中馬友誼就有如這條綿延的鐵道,跨越上海,未來可期。
“讓我們做好現有的項目,開拓新的合作領域,加強兩國的政策溝通,設施靈通、貿易暢通、資金融通、民心相通,更好地造福兩國人民。”
中馬同舟共濟守望相助
李強指出,無論是過去、現在,還是未來,“友好”都是中馬兩國交往的底色。
他說,中馬關係已經站在新的起點上,讓兩國友好能夠世代傳承,是雙方的共同心願。
他表示,正如中國國家主席習近平指出,中國和馬來西亞是千年結好的鄰居、以心相交的朋友、合作共贏的夥伴。回顧中馬建交的50年,兩國堅持戰略自主、堅持合作共贏、堅持守望相助、堅持人文相親,這些都是中馬關係發展歷程中積累的重要經驗啟示,也成為雙方共同的寶貴財富。
他說,今年是“中馬友好年”。“友好”兩個字重千斤,在當今這個時代尤為珍貴。
“我們現在所處的世界,缺的是和平安寧,不是紛爭衝突,缺的是理性平和,而不是蠻橫暴戾,缺的是將心比心,而不是自我中心,缺的是開放合作,而不是封鎖對抗。”
他說,凡是種種的不友好,動不動相互之間交惡甚至交戰,原因是很多的,歸究起來無非是兩個方面。
“第一,對事客觀上的利益問題,特別是世界經濟正常法律的困境,如果我們只是講本國的利益,不顧他國的發展,必然是世界上有限的資源更加緊張,角逐更加激烈,爭奪矛盾就會越來越突出。
“第二,主觀上的認知出問題,諸如我們不尊重民主文化發展道路的差異,不尊重彼此核心利益,不顧忌人類文明底線等等,這些都會加劇人類的隔閡甚至衝突。”
兩國有福同享有難同當
李強提到了兩個關鍵點,第一,在利益上,要更加註重互利共贏的合作,摒棄零和博弈的思維和做法;第二,在認知上,要更加註重設身處地的理解,用中國古人的話說,己所不欲勿施於人。
“今年,中馬開展友好年活動,不僅是為了促進雙邊關係的更好發展,而且是要弘揚一種友好的精神,呼籲和感召世界上更多的人同心濟滄海,攜手向未來。”
他說,在50年前,馬來西亞頂住冷戰壓力與中國建交,開中國東盟關係之先河,即使過去半個世紀,中馬關係一路破浪前行,不畏風雨。
他說,這麼多年來,中馬堅持守望相助,有一句俗語說:“有福同享,有難同當”。
“過去從亞洲金融危機、印度洋海嘯、汶川地震,到前幾年的全球冠病疫情,中馬兩國都始終同舟共濟。在相互扶持中不斷增建我們的理解和彼此的信任。”
另外, 李強表示,中馬堅持人文相親,特別是六百多年前,鄭和七下西洋,其中五次駐節馬六甲所撒下友誼的種子。
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