发布: 6:00pm 20/06/2024

尹同跃：深耕技术加快布局奇瑞放眼在马复制销冠

报道：郑荣江摄影：苏思旗

奇瑞／全国新闻版 — 尹同跃：加强在地化投资、研发、设计、制造，扩大东盟和中东市场的布局。

（吉隆坡20日讯）奇瑞汽车（CHERY）在今年1月至5月的最新出口销量表现，依然保持强势，累计汽车销量同比增长51%，保持中国汽车品牌销量第一的地位。

虽然坐拥中国汽车品牌出口量第一的优势，奇瑞并不因此放慢脚步，并将持续以所积累的资源、经验，开展“技术奇瑞”研发工作。

今天的“技术奇瑞”，展示了奇瑞在智能驾驶、智能互联等领域的最新成果，持续以品牌实力打造“全球中国汽车品牌领导者”。

技术创新为核心驱动力

奇瑞控股集团董事长尹同跃接受《星洲日报》专访时指出，奇瑞向来以技术创新作为核心驱动力，拥有本身打造出来的全球研发验证体系，近年来更是在电动化、智能化、低碳化、全球化加速发展的新形势下，持续以“技术奇瑞”作为对汽车核心技术的不懈追求和深厚积淀。

他表示，奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年。公司成立27年来，始终坚持自主创新，逐步建立起完整的技术和产品研发体系。

高度重视研发员工培训

“奇瑞目前在全球范围内拥有大约10万名员工。自创立以来，奇瑞便高度重视研发和员工的培训，这方面的费用绝对不能省。”

他说，奇瑞致力于发展新能源和智能网联汽车，并以智舱、智驾等最前沿技术，确保打造出最好的车。

他指出，在动力技术方面，奇瑞在燃油、混动、纯电以及氢动力等多种能源形式全面进化，借此满足市场多元需求。

“奇瑞已加快布局新能源、智能网联、共享出行发展策略。奇瑞汽车业务已形成混动、增程、纯电、氢能等多条技术路线并举的发展策略，与电池、电机、电控形成三电的研发核心布局。”

自建工厂扩展门店

尹同跃指出，马来西亚方面，目前奇瑞品牌已经发布了OMODA 5、OMODA E5及TIGGO 8 PRO，6月21日将发布TIGGO 7 PRO。自上市以来，不满一年的时间，奇瑞在马来西亚已累计销量1万1028辆车。

他指出，奇瑞已在马来西亚自建工厂，设有60个奇瑞门店。马来西亚奇瑞将持续加快门店网络的扩展和优化，也通过与知名物流公司合作，确保备件顺畅供给，提高行业售后人员水平以及建立最大培训中心。

他说，奇瑞将把汽车设计、工程、研发制造的重心放在马来西亚，并通过相关的合作，在汽车芯片、软件工程方面开展合作关系。

本地制造生产车销东盟中东

“我们将通过大量投资、研发工作，以本地化制造、生产方式，包括零部件的制造，扩大奇瑞汽车的出口量，例如销售至东盟国家以及中东国家。”

他表示，东盟是发展非常迅速的一个重点市场，电动车也是东盟市场将迅速发展的细分领域。电动汽车与传统燃油车不同，它真正实现了改变用户的生活方式，结合智能驾驶、手机智控，可让用户享受更加多元舒适的出行方式。

奇瑞在马来西亚、印尼、泰国、新加坡等多个国家进军电动车领域，也会带来更多新款车型。

打造有温度情怀品牌

对于目前众多中国汽车品牌进入马来西亚市场，奇瑞汽车如何应对这种竞争挑战的问题，尹同跃表示，竞争从某种程度上来说，对市场是有利的，对客户也有益，可以给客户带来更多的选择。

“奇瑞品牌拥有廿多年的研发实力，具备全球化网络。一直以来，客户都很关注并期待我们的新产品。我们也会不断迭代优化适应马来西亚市场的最新科技产品，同时打造一个有温度有情怀的品牌，真正塑造一个可持续发展的绿色家庭出行方式，带动马来西亚以至东南亚新能源汽车的发展。我们关注用户，做好产品，踏踏实实，走好每一步，致力公益，回馈社会。”

他说，奇瑞汽车在海外市场的发展实施在地化战略，以共商共建共享的务实行动，帮助当地实现产业升级，造福当地人民。不论在提供就业机会、打造良好营商环境、促进经济发展以及文化、教育、救灾等的资助活动中，皆致力于履行奇瑞的企业社会责任。