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发布: 12:43pm 21/06/2024

加拿大

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加征关税

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彭博社: 加拿大準備向中國電動車加徵關稅

彭博社: 加拿大準備向中國電動車加徵關稅
中國電動車巨頭比亞迪去年9月參加德國慕尼黑舉行的德國國際車展。(美聯社檔案照片)

(渥太華21日綜合電)知情人士透露,總理杜魯多的政府正準備跟隨美國和歐盟,對中國製造的電動車徵收新關稅。

彭博社引述不具名官員說法,加拿大政府即將就加徵關稅展開公眾諮詢,之後再做最後決定。

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美國總統拜登政府於5月宣佈要將中國製造的電動車關稅提高近四倍,最終稅率達到102.5%。歐盟上週說,計劃對某些中國車輛徵收高達48%的關稅。

西方國家近期指中國關鍵商品產能過剩。安大略省省長福特週四指責中國利用低勞工標準和汙染能源來製造廉價電動車。他呼籲杜魯多政府至少採取與拜登相同的關稅措施。

他在X平臺上說:“除非我們迅速採取行動,否則,安大略省和加拿大的就業機會將面臨風險。”

彭博社: 加拿大準備向中國電動車加徵關稅
杜魯多週四透露,他上週在意大利與七國集團(G7)領導人就中國的生產進行了“重要對話”。(美聯社照片)

杜魯多和他的內閣部長公開表示,他們正在關注其他國家的做法,但尚未承諾徵收新關稅。杜魯多週四透露,他上週在意大利舉行的七國集團領導人峰會上就中國的生產進行了“重要對話”。

財政部長方慧蘭的發言人的新聞秘書庫普林斯卡斯說,加拿大“正在積極考慮採取後續措施應對中國供應過剩”,但沒有提及是否正在準備徵收關稅。她在電郵說: “保護加拿大的就業、製造業和我們的自由貿易關係至關重要。”

去年,自特斯拉公司(Tesla Inc.)開始將它在上海製造的Model Y車輛運往加拿大後,由中國抵達溫哥華港的車量增加了五倍多,達到約4萬4400輛。然而,加拿大政府擔心的不是特斯拉,而是中國汽車製造商生產的廉價車最終湧入市場。

然而,考慮到中國可能實施貿易報復,杜魯多謹慎行動。一些環保組織認為,最重要的是讓電動車成本維持較低水平,以鼓勵更多消費者採用。

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