(新加坡21日讯)漏油事件导致新加坡大片沙滩和水域遭油污污染,负责岸外清理工作的其中一家公司派出85人团队全天候部署围油栏,并实时监察以随时补救被海浪损坏的围油栏。新加坡海事及港务管理局表示,目前当局已部署了3400公尺围油栏,比原先计划的约3100公尺来得多。
《8视界新闻网记者今天随T&T Salvage公司人员出海,到新加坡圣淘沙西乐索海滩岸外水域,实况了解部署围油栏的过程。据记者观察,约8名工作人员先在一艘大船上为围油栏充气,随后由四人乘坐小艇将围油栏拉开,并放置在水面上。
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围油栏重3公吨 需8人完成部署
公司董事经理阿努吉萨海(Anuj Sahai)受访时说,每个围油栏重达3公吨,单单一小段的围油栏就有100公斤重,需要5到人协作才能完成部署工作。
“如果是小型的围油栏半个小时内就能部署好,但大型的需要差不多两小时,而且工作人员必须应付汹涌的浪潮,部署工作困难重重。”
多名团员来自外地
他说,自己在处理油污泄漏事件方面已有20多年经验。他的团队共有85人,他们也有超过十年经验,其中多数人驻扎新加坡,约四分之一是因为这起事故特地从菲律宾、印度、南美洲和非洲及飞来支援的。
“新加坡不常发生这类事件,团队成员的经验是在其他国家参与类似工作时累积的,因此对相关工作的安全考量并不陌生。”
他也强调,应对类似事件刻不容缓。他在接到当局通知后,半小时内开始展开行动,调派人手商榷对策,并在两小时内开始部署工作。
“在处理油污泄漏的事件中,快速行动非常关键,这样才能及时控制污染情况。也因为货舱里有现成的围油栏以备不时之需,我才能迅速调遣。”
狮城水域水流急 部署工作困难
据观察,圣淘沙岸外水域目前已经部署了橙色的围油栏,但团队今天仍在外围区域继续部署黑色的围油栏。
阿努吉萨海解释说,新加坡岸外水域水流很急,波浪也很大,再加上昨晚天气恶劣,阵雨导致部分部署好的围油栏断裂,团队因此在外围部署多一道围油栏,避免油污进一步外泄,污染附近水域。
他说,团队人员分3班全天候在岸外水域进行部署工作,也实时监督已经部署好的围油栏,确保它操作正常。他说,夜晚的部署和监督工作特别困难,但为了分秒必争,工作还是全天候进行。
上个星期五(14日),在新加坡注册的加油船同荷兰国旗挖泥船VOX MAXIMA和加油船MARINE HONOUR发生碰撞并引发漏油事件,导致巴西班让码头、丹戎海滨、巴拉湾海滩和圣淘沙岛的西乐索海滩出现大片油渍。
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