安華的治理方式譭譽參半,也陷入瓶頸。這是預料中事,因為缺乏妥善規劃,以及重經濟輕政治(改革)會出現失衡的現象。如果沒有及時調整,弊端和混亂將會接二連三出現,不只影響政府威信,也可能使綠潮再度洶湧。
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目前是首相安華掌權以來“最好與最壞的時期”,接下來有可能漸入佳境,也有可能險象環生。
“最好”是指安華成功招商引資,引入鉅額投資;在國際場合為巴勒斯坦仗義執言,贏得讚譽;中國總理李強訪馬,深化兩國全面戰略合作。安華在經濟及外交一展所長,確實把馬哈迪第二度任相的表現比下去。
“最壞”則是指安華專注于振興經濟,忽視政治和體制改革,以致國際評估和排名下挫,除了新聞自由排名下跌34位,世界競爭力排名也下滑7位至第34名,落後於泰國和印尼。為了財務健全化,合理化柴油補貼勢在必行,但此政策已引發民怨,讓國盟獲得攻擊團結政府的子彈。
外國直接投資需要時間才能見到成效,讓民眾感受到經濟好轉,合理化補貼卻直接傷害老百姓的錢包,這是反對黨在雙溪峇甲州議席補選最好的競選課題。
例如,土團黨主席慕尤丁藉柴油調漲55.8%的事件,以“阿爸”形象,發表“想到人民因此遭受的影響,我心中的悲傷難以言表”的煽情言論。
其實有不少問題是團結政府自找的,特別是做法自相矛盾。譬如,政府表面上展現財政改革的決心,即使是面對雙溪峇甲補選也不展延削減柴油補貼,但一個星期後卻宣佈撥出1億令吉,補貼雞蛋價格。既然是要走向廢除補貼、只援助目標群體的道路,為何還增加雞蛋補貼?政府給予人們的印象是缺乏信心。
安華向新加坡總理黃循財提要要求,派遣新加坡教師來馬,教導我國學生英語,這顯示政府計劃強化學生的英文水平,但另一方面,教育部卻調整雙語教學計劃(DLP),規定至少一個班級是以國語為教學媒介語。教育政策必須持續性,為政治需要而隨意修改,動搖教育界人士及家長的信心。
繼日本之後,大馬人才機構日前將“大馬心─來自大馬的問候”活動移到倫敦舉行,希望吸引海外的大馬人為國獻力,時機成熟回國服務,但團結政府卻保留限制人才迴流的固打製,讓人質疑政府鼓勵專才回國的誠意。
安華聲援巴勒斯坦,然而親以色列政權的貝萊德公司(BlackRock)卻透過全球基礎設施合夥公司(GIP)持有馬來西亞機場控股有限公司(MAHB)的股份。雖然GIP的參與能夠提升大馬機場的管理水平,不過這也成為反對黨得以操弄的政治課題,以撈取穆斯林選票。
此外,昌明政府以選區撥款“利誘”土團黨國會議員轉向支持首相,也是搬石頭砸自己的腳,因為政府沒有垮臺的危機,無需反對黨議員的票數。如今吉蘭丹州議長莫哈末阿瑪宣佈懸空能吉里州議席,如果國會下議院議長佐哈里及雪蘭莪州議長劉永山決定不懸空6個國會議席和1個州議席,那麼土團黨將可以大作文章。
雖然丹州能吉里州議員莫哈末阿茲茲將入稟法庭,挑戰議長懸空議席的決定,其他倒戈的議員也可能採取同樣的法律行動,這是一個冗長的司法程序,但也是難以擺脫的政治問題。以改革為旗號的希盟,如何自圓其說?
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