鄭丁賢.安華的貝萊德危機，反以的反撲

貝萊德的總部設在美國紐約，它的業務是投資全球基礎建設，它管理的資產達到10萬億美元，應該是全球第一。半年前，貝萊德宣佈收購GIP，換句話說，貝萊德將間接持有大馬機場控股的顯著股權。

問題來了。貝萊德集團的創辦人兼主席和CEO拉里芬克（Larry Fink）是美國猶太裔人，也是以色列的支持者；他還公開挺以色列對巴勒斯坦展開的軍事行動。

貝萊德還投資於美國國防工業，而美國提供武器給以色列，間接上貝萊德也是以色列軍備的提供者。

在大馬眾多穆斯林眼中，這簡直是大逆不道的企業，比麥記、肯記、星記等嚴重多了。麥肯星等已經一再和以色列劃清界限，都還逃不過被譴責和杯葛，而貝萊德如此公然挺以色列，怎能容於大馬國情。

消息一出，穆斯林社會大表反對和憤怒。反對聲浪相信會愈演愈烈，施壓要安華取消和GIP的協議。

安華迄今沒有讓步，他支持原訂協議，讓GIP參與大馬機場控股的股權重組。

而安華的理由是，若取消在其它國家營運的以色列有關聯的公司合作，將會打擊國家經濟。

我嘗試表達安華的意思：政府已經禁止和以色列本土企業合作，貝萊德雖然和以色列有關聯，但它是美國企業，不在範圍之內。如果拒絕所有和以色列有關的企業接觸，沒完沒了，最終是大馬本身受損。

從務實的角度來看，安華的立場站得住腳。全球化經濟之下，沒有清楚的國家界線。產業的價值鏈一環又一環，把不同國家的經濟活動串連起來，如果要獨善其身，只能自給自足，今天沒有一個國家可以做得到，包括朝鮮。

只是，今天大馬穆斯林社會的反以情緒，很難接受這種經濟現實；而拉里芬克的背景，以及貝萊德涉及供應以色列軍備的業務，更成為宗教和政治的課題。