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发布: 1:14pm 23/06/2024

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王文濤與歐盟高官通話 中歐將就電動車反補貼調查磋商

王文涛与欧盟高官通话 中欧将就电动车反补贴调查磋商
德國副總理兼經濟與氣候保護部長哈貝克在上海發佈的新聞發佈會上強調,他相信開放市場,但市場需要一個公平的競爭環境。(歐新社照片)

(北京23日中央電)中國商務部表示,中歐週六商定,對於歐盟針對中國電動汽車反補貼調查案啟動磋商。

據中國商務部官網,中國商務部長王文濤22日應約與歐盟委員會負責貿易政策的副主席杜姆布羅夫斯基斯舉行視訊會談,“雙方商定,就歐盟對華電動汽車反補貼調查案啟動磋商”。

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歐盟委員會去年10月針對中國輸入歐盟市場的電池電動車展開反補貼調查,並於本月12日公佈初步調查結果,決定自7月4日起加徵臨時關稅;歐盟與中國的討論若不能獲得有效解決方案,這些臨時關稅措施將自7月4日起實施。

對此,北京除藉由多種管道和場合表達強烈反對的立場,為了向歐盟施壓,中國商務部17日公佈,自當天起對原產於歐盟的進口相關豬肉及豬副產品進行反傾銷立案調查。

德國副總理兼經濟與氣候保護部長哈貝克同日亦在北京展開訪問行程。他表示稱,歐盟就向中國出口產品加徵關稅的議題持開放態度,願意與中方展開討論。

哈貝克稱,從現在到11月,歐盟和中國之間還有充足時間,就關稅問題展開更多對話。他相信開放市場,但市場需要有公平的競爭環境。

他在北京會見中國官員後隨即前往上海,並發表聲明稱:“我今天向中國夥伴提出的建議是,大門是敞開的,有討論的餘地,我希望這個信息能被聽到。”

自布魯塞爾提議對進口中國製造的電動汽車徵收高額關稅,以應對所謂的中國過度補貼以來,哈貝克是首位訪華的歐洲高級官員。

哈貝克說,在關稅於11月全面生效之前,歐盟和中國之間有時間就關稅問題進行對話,他相信開放市場,但市場需要一個公平的競爭環境。

他指出,旨在增加企業出口優勢的補貼是不能接受的。

歐盟將於7月4日起對中國進口電動汽車徵收最高38.1%的臨時關稅,調查將持續到11月2日,屆時可能徵收通常為5年的最終關稅。

哈貝克表示:“談判是可能的,討論是重要的,對話是必要的。”

他早些時候在北京告訴中國官員,歐盟提議對中國商品徵收關稅並非一種“懲罰”。

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