李桑.挺進藏西北，探索無人區

這路上還是忍不住要誇一誇中國當局對道路建設的執著與認真，縱然是無人區，G317的90%路面依然鋪上了柏油，更何況他們也顧慮到了某個路段哪怕只有一戶人家，也得通電通網，這太人性化了吧，贊！

阿里無人區古格王朝的行程結束之後，我們6部四輪驅動車隊整齊的排列成一，總共15位旅朋友繼續往西藏西北方前進。當車子抵達海拔4785米的沙子達坂瞭望臺時，遠處的阿里縣鎮獅泉河一望無涯，也燈火璀璨。沿著下坡路，徐徐穿過位於國道G219的3996公里處的寫著“天上阿里”牌樓後，終於與闊別許久的人間煙火喜相逢。跟你報告一下，獅泉河人口2萬餘人，是西藏西北最大的城鎮。

值得一提的是，這位於西藏西北海拔4290米處本無人區域的阿里獅泉河，距離印度邊境僅僅70公里，而且是始建於1988年的新鎮，目的就是充作中印邊境防禦作用，以及作為軍事民事補給站。難怪，距離這鎮55公里的高原處，竟有一座名為阿里昆莎的軍民兩用機場，這機場處於海拔4271米，高度僅次於四川的稻城亞丁機場和西藏的昌都邦達機場，是全球第三高機場。我們當中的10位旅朋友就是從這機場搭乘民航機返回拉薩，結束了第一階段總長2602公里的國道G318+G219越野行程。值得一提的是，2小時飛機的單程機票是2200令吉，不二價！雖說相當昂貴卻又無比便利，不然你得用個3天3夜的舟車勞頓，方能到達拉薩。

這一邊，留下來挺進阿里+大北線延續行程的我們5人，還有周醫生、馮軍導遊、保姆小張，今晚得先好好享受山旮旯的小鎮風情了。在入夜街道上走一走，發現如此高海拔之上，怎會有一條名副其實的“獅泉河”貫穿整個小鎮中心呢？最驚奇的是，還有天然溫泉呢！看來這河水流速湍急，河畔兩旁青草叢生，處處洋溢勃勃生機，與周邊光禿禿的土林成為鮮明對比，獅泉河果然坐擁極佳的環境與溼地啊！

我百度了一下：原來這獅泉河源頭來自岡底斯山脈岡仁波齊峰北面的冰川湖，溪流名為邦果貢，位於海拔5469.8米。獅泉河流向印度進入克什米爾地區後稱印度河，全長430公里，覆蓋了總面積2萬7450平方公里。印度河橫貫巴基斯坦，是該國的母親河，在巴基斯坦孕育了燦爛的印度河文明；而獅泉河作為印度河的源頭，更是突顯邊境小鎮獅泉河鎮在策略上的重要性。

第二天一早，8人分別登上3部車子，我們得相依為命繼續挑戰與探索岡底斯山脈平原上的國道G317無人區了。司機兼隊長劉三娃已經更換過破裂的車子大鏡，也補充了氧氣桶，並添加了糧食補給。這下，我們可以安心地再度出發！

其實，G317這條公路也稱為川藏公路北線，起點是成都，終點是西藏阿里地區，全程3322公里；而我們行走的路線，是從阿里到拉薩的2000公里路段。重點是，這一段稱為阿里大北線的國道G317正是行走在岡底斯山脈的4500至5000米高原路上。其特點嘛，當然是超級無敵的自然景觀，不僅有山谷、湖泊，大草原，野生動物群，還有“西藏式”的藍天白雲，走著走著竟感覺自己像是很接近天堂，好神奇的一條路。