(雪邦24日讯)天然资源及环境永续部成为首个参与马来西亚航空集团(MAG)企业碳抵消计划的政府部门。
天然资源部长聂纳兹米指出,这项举措是该部承诺抵消公务旅行产生的温室气体排放的一部分。
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他相信,通过以身作则的方式,将能够促进可持续发展,同时也激励他人这么做。
马航空业迈向永续发展
聂纳兹米推介2023年马航永续报告后在新闻发布会上指出,他也通过内阁以及由他担任主席的国家脱碳委员会中向其他部门推广马航的企业碳抵消计划,让他们也能加入这项计划,迈向更可持续发展的未来,特别是大马航空业。
“若我们无法让每个部门都做到这一点,那至少也要有几个部门能够做得到……这对脱碳和绿色之旅至关重要。”
出席新闻发布会的还包括马航集团董事经理拿督伊兹汉依斯迈。
聂纳兹米指出,马航是在去年与国油贸易有限公司(PDB)合作启动企业碳抵消计划,旨在建立一个商业规模的可持续航空燃料(SAF)生产设施,兑现大马减少碳排放的承诺,并将我国定位为区域及全球可持续发展航空实践的领导者。
他说,马航的这项计划有支持我国在2050年实现净零碳排放的愿望。
他也赞扬马航继续努力推动大马的变革、创新及推进可持续实践,以保护环境并确保航空业的长期生存能力。
马航将参与加速SAF采用
另一方面,伊兹汉指出,马航集团将参与国际航空运输协会(IATA)的SAF注册处以加速SAF的采用,该注册处是核算和报告SAF减排量的权威机构。
他说,IATA的SAF注册处将于明年第一季度启动,协助相关单位迅速核算及批准减排声明,确保符合国际民用航空组织(ICAO)所制定的国际标准。
针对可持续报告,伊兹汉指出,这是马航集团第三次发布可持续报告,重点突出该集团全年所取得的关键成就,展示对环境、社会和治理(ESG)计划的贡献。
他也说,报告的亮点还包括女性占该集团劳动力的34%,高级管理曾的女性代表更是达到50%。
去年采用17%可再生能源
这份报告也强调去年有17%的能源消耗来自可再生能源、使用可生物降解材料替代了超过450万单位的一次性塑料以及采用最新低地面操作技术等。
他指出,预计将于今年9月开始向本地的货运客户提供自愿碳抵消计划。
马航集团于去年在大马落实资源碳抵消计划,允许马航乘客通过支持经过验证的碳项目来抵消其航班所产生的碳排放,并于今年3月将计划扩展至企业客户。
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