供應鏈問題難解 空巴下修交機預估和財測
（巴黎25日訊）受供應鏈問題困擾，歐洲航太巨擘空中巴士（Airbus）下修今年交機量和獲利預估。
空巴宣佈，預估今年交機量為770架，較原本預期的800架下修；預估全年營利達55億歐元，低於先前預估的65億至70億歐元，也低於華爾街共識值68億歐元。
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供應鏈方面的困難為下修交機預估的主因。空巴在聲明中表示，調整A320新機的生產成長軌跡主要反映經營環境惡化之際面臨的供應鏈挑戰；空巴首季交付116架A320，相當於每月約交付40架。
外電不久前才報道，空巴因零件短缺問題而面臨新一波生產延遲。業內人士亦透露，6月後交機量可能萎縮，因用於交機的備用庫存已快要耗盡。
空巴在美國掛牌的ADR 24日應聲重挫6.14％，收37.14美元；美國航太零件供應商通用航太和雷神技術公司分別下挫2.25％和3.46％。
專家指出，交機量減少，意味著新零件的需求將減少，但現有飛機的服役時間可能拉長，對航太供應商而言反而有正面效益，售後零件和服務的利潤也高於新機的利潤。
波音預估今年交機量將達到490架，與空巴合計，兩巨頭今年預計將交付1300架新機，遠遜於2018年時的高峰1600架。
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