叶静薇.真的已解决大部分问题？

政府在撤销柴油补贴之前，一再强调走私柴油导致我国面对数十亿令吉的巨额损失。按此说法，政府首先必须严厉打击走私，并确保国人都能够获得补贴。但是，如今却有许多行业未能获得补贴，以致业者被迫把成本转嫁消费者身上，这是怎么一回事呢？

一名业者说，在柴油价格自由浮动后，一托鸡蛋的价格因此上涨了50仙（强调并非鸡蛋起价，而是运输业者未能获得柴油津贴所致）。类似情况岂会是单一个案？

另外，一些运输业者指仍在等待领获津贴或因种种原因未注册，这是不是意味着政府过于仓促落实？

早在5月份，有报道指政府或会在6月撤除柴油补贴，但安华斩钉截铁地说没有这回事。结果呢？第二财长阿米尔韩查本月9日作出宣布，隔天就立即撤销柴油补贴。

如果政府早有安排，为何不提早让市场做好准备？团结政府多次在政策上采取“宣布即实行”的方式，至今已有数个行业指仓促的落实造成行业在制定价格上面对难题，理应加以改善。

市场的混乱和一波波涨价潮来到了转角处，显示政府在落实针对性补贴上尚需加速应对和加倍努力，并不若首相所言般乐观，广大民众都在担心接下来的生活暴风雨。

我们确实需要信心喊话，但不能永远只有嘴上的安抚。所有的政策应更完善和周全，有心落实是好事，但凡事不能只重源头和结果，过程的合适度和民众所受的冲击程度也不能忽视。