解散MAVCOM提高民航效率 陸兆福：合併可減官僚主義
（吉隆坡26日訊）交通部長陸兆福指出，大馬航空委員會（MAVCOM）和大馬民航管理局（CAAM）合併之後，將能夠減少官僚主義，提高民航服務效率。
他說，隨著MAVCOM的解散，該委會旗下所有員工、職責和功能將會併入CAAM。
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他表示，MAVCOM目前擁有56名員工，包括法律專家、經濟學、消費者服務、會計師、金融分析師等各種專業人士。
“當MAVCOM併入CAAM 後，這些功能將繼續實施和加強。”
陸兆福今日在國會下議院提呈2024年大馬航空委員會（解散）法案二讀時說，實際上，MAVCOM是通過向大馬機場每名乘客徵收1令吉的監管服務費 （RSC） 收益，以資助營運開支。
他指出，MAVCOM並非依賴政府撥款來運作，該委會於2023年所徵收的監管服務費高達3690 萬令吉，比2022年的2430萬令吉高。
他說，大多數國家和地區，如美國、英國、德國、新加坡和中國都是沿用單一民航管理機制。
“這除了能夠提高治理和服務交付效率外，兩個機構的合併也能優化現有人力和財務資源的使用。”
他表示，修正案的目的之一，即讓MAVCOM負責發出航空服務執照（ASL）、航空服務證（ASP）、機場營運商證（AOL）和地勤執照（GHL），達到連續性管理。
陸兆福說，2024年大馬航空委員會（解散）法案必須修正14項條文，其中第3條文為廢除2015年馬來西亞航空委員會法令（771法令）。
他表示，法案修正第4條文，即規定將MAVCOM的權力、權利、義務、責任和義務委託給CAAM。
法案修正的第5條文，即將航空委員會基金、公共服務基金中或應付的所有款項轉移至民航局基金。
另一項修正的第7條文，即在 MAVCOM 解散時仍然有效的所有協議都將納入CAAM之下。
至於修正的第 8 條文為，對於MAVCOM 提出的申請或收到的尚未處理的投訴，向 CAAM 提供例外情況。
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