環境部長：3個月內  攔106貨櫃洋垃圾入馬

“尤其當中國對這類進口廢料採取更嚴謹的限制法規後，間接對我國形成了一大挑戰。”

罪成可罰50萬監5年

詢及會否對付這些洋垃圾的進口商，他回應說，環境局是援引1974年環境素質法令第34B項條文展開調查，眼前的案件仍在調查中；涉及者一旦罪成，將面對最高50萬令吉罰款、監禁最多5年，或兩者兼施的刑罰。

他證實，我國是接獲國際組織網絡的情報來攔截這些電子廢料貨櫃箱。

他強調，根據馬來西亞於1993年簽署《控制危險廢物越境轉移及其處置的巴塞爾公約》，一旦查獲這些跨境運送過來的受管制廢料，我國政府有權將其遣返來源國。

業者可賺超過800萬

聶納茲米估計，若依照一個貨櫃箱的賺幅是8萬令吉，以106個貨櫃計算，業者處理完這些洋垃圾，可大賺超過800萬令吉。

他說，實際上該部旗下的環境局在大馬皇家關稅局協助下，過去3個月一共在港口入境處，攔截了301個懷疑裝載電子垃圾的貨櫃箱，經檢查，確認106個屬於證據確鑿，餘者為裝載金屬廢料。

“其餘屬於廢金屬的貨櫃箱，則由關稅局援引1967年關稅法令第135（1）（a）項條文進行調查，因為進口商必須獲得馬來西亞工業研究與規格局（SIRIM）發出許可證（COA），才能進口廢金屬。”

去年至今遣返62貨櫃

根據統計資料，我國2023和2024年共攔截了187個受管制廢料貨櫃箱，並已把其中62個送返來源國、125個仍處於扣押調查階段。

去年攔截的貨櫃箱有47個、送返38個和扣押9個調查；今年攔截的數目則增加93個，躍升至140個，送返24個和116個被扣押調查。

陪同聶納茲米會見新聞界者，尚有掌管雪蘭莪州衛生和環境事務的行政議員嘉瑪莉亞、環境局總監拿督旺阿都拉迪夫、雪環境局副局長莫哈末法依祖、關稅局中區第二單位（雪州）執法主任萊佔和行動主任茜蒂芒。

環境素質修正案料707生效

刑罰大幅加重的環境素質修正法案，在下議院獲得通過後，正準備在憲報頒佈，料於7月7日生效。

聶納茲米透露，他簽署的法案生效日，是將從7月7日開始，罰款從現有的50萬令吉，加大20倍至1000萬令吉，同時還加上強制性監禁，以展示政府向破壞環境者“宣戰”的堅定態度。

加強執法打擊洋垃圾

他坦言，儘管我國擁有的嚴刑峻法已足以對付犯罪分子，但在打擊洋垃圾方面仍需加強執法。

他也分享年初到巴生區一帶非法處理外國電子垃圾廠巡視時的所見所聞，驚訝於這些垃圾廠的規模之大。

“我會把環境局和關稅局展開的執法成果在內閣會議上彙報，從而探討如何從加強執法層面著手，畢竟執法涉及好幾個政府部門。”

他理解民眾對政府單位目前只是向違規操作，處理洋垃圾的非法工廠業者開罰單的效果有限，表明會把這些問題帶上內閣討論，並歡迎民眾向執法單位舉報這些工廠。

他說，各類科技器材、太陽能板、第一代油電混合車與電動車電池的更換無日無之，電子垃圾數量自然也與日俱增，政府要有一個全面的政策，來管制這些電子垃圾的處理和丟棄。