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社论

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发布: 8:00am 26/06/2024

社论

贝莱德

雇员公积金局(EPF)

大马机场控股

全球基础建设合伙公司(GIP)

国库控股(Khazanah)

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贝莱德

雇员公积金局(EPF)

大马机场控股

全球基础建设合伙公司(GIP)

国库控股(Khazanah)

社论.经济投资课题不应泛政治化

終止與在以色列境內運作的以色列公司合作,這是政府行動的極限;如果將抵制範圍擴及全球與以色列有往來的公司,持平而論,這不是我們的能力所及,更如首相所言,會影響國家經濟。如果將經濟及投資課題過度泛政治化,將是殺敵八百、自損一千,負責任的政府應該兩害相權取其輕!

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(MAHB,Malaysia Airports Holdings Berhad) 私有化计划的课题已经延烧多日,首相安华周二在国会解答这项/备受各界关切的话题。首相坚称,大马机场控股自始至终都未出售给外国公司。

首相表示,外传大马机场控股将所有股份出售给外国公司的说法,全属子虚乌有。事实上,目前该公司大部分股份系由持有,两者的股权从40%增加至70%,所以,政府拥有大马机场控股的绝对控制权,是最大的股东。

首相表示,大马机场的主要管理层,包括主席(农沙里阿末)和代首席执行员(莫哈末拉斯丹)都是大马人。至于反对党问责,为何内阁没有讨论大马机场控股出售股份一事?他反驳说,国库控股与全球基础建设合伙公司(GIP)出售大马机场控股部分股权的事务,不在内阁管辖范围。而相关公司的投资讨论从来就没有提呈到内阁会议上,包括雇员公积金局或国库控股的运作,都不属于内阁事务,惟有在决定做出之后,他才会在内阁向其他成员传达此事。从过去(前朝)到现在都一样。

首相在国会进一步表示,国库控股对申请接管大马机场控股有严格的标准,包括高层领导人和大股东须是大马人;首相也指出,根据国库控股声称,一开始有145家公司申请加入接管行列,不过最终只有5家公司符合资格。首相说:“有些来自新加坡或其他国家的公司有意取得接管权,但他们要求自行委任首席执行员,这个条件无法接受,这也是为何国库控股最终选择与GIP合作。”

至于外界传得沸沸扬扬的(BlackRock Inc),则从未参与大马机场控股的任何交易。是的,全球最大资产管理公司贝莱德,宣布收购GIP,交易将于今年第三季度完成。但GIP管理层会保留对其投资公司,包括大马机场控股在内的策略方针和营运控制权。所以,这两家公司的赚并不会影响GIP与大马机场控股的合作关系。

贝莱德在第三季度收购GIP事件之所以会引起争议,在于创办人施瓦兹曼与执行长拉里芬克都是美裔犹太人,尤其后者更支持以色列对巴勒斯坦的军事行动,不过贝莱德是一家美国公司,所以大马机场控股与GIP合作,却牵扯成支持以色列的辩证,似乎是扯远了。

事实上,贝莱德早在90年代起就进驻大马投资,目前在我国拥有总值约275亿令吉的资产;在大马证券交易所中持有股票市值达到205亿令吉;也持有政府和企业债券约70亿令吉;作为全球最大投资公司,贝莱德已在大马100家上市公司进行股权投资。

上周,首相安华明确表示,政府已经取消与所有在以色列直接营运的公司合作,不过,如果也取消在其他国家营运但与以色列有关联的公司合作,将会破坏国家经济。

首相说:“我建议决取消与所有在以色列运作的以色列公司合作…,至于在美国、德国、中国运作的公司,且与以色列有关联,我们目前没有能力取消,因为这会严重伤害大马经济。”

首相表示,如果一家公司在以色列有利益,如苹果公司、微软、辉达,他们都在以色列有商业利益,那我们是否应该和这些公司停止交易? 这听起来好像是好主意,但实际上却很不符合现实。

所以,终止与在以色列境内运作的以色列公司合作,这是政府行动的极限;如果将抵制范围扩及全球与以色列有往来的公司,持平而论,这不是我们能力所及,更如首相所言,会冲击国家经济。如果将经济及投资课题过度泛政治化,将是杀敌八百、自损一千,毕竟这与民间反以色列的罢买行动不一样,不能一概而论,负责任的政府应该两害相权取其轻!

首相提醒各方,尤其是反对党在过去执政时期与以色列往来密切,现在却反过来将GIP参与有利大马机场控股重组工作当成政治秀,借题发挥捞取政治资本。如果这家公司是来自以色列,首相表示必定会站稳立场。首相重申,将继续为巴勒斯坦人民的权益与生命进行斗争,他准备面对任何人,包括透过外交管道接洽各国领袖,但不想因此削弱经济实力。

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