香港机场下周试行智能安检 电子产品、液体无需另放

（香港27日综合电）据《明报》报道，香港机管局斥资8亿元（约4.8亿令吉）引入新智能安检系统，乘客及手提行李安检均提升，毋须将液体及电子产品取出，扫描时间亦缩减至10秒，加快安检速度。机场的南北离境大堂现已安装共4条新通道，下周二（7月2日）起试行。

新系统的承办商为中国安检设备公司“同方威视”（Nuctech），机管局预计手提行李处理量可提升两成，目标两年内分阶段全面更换及使用新系统，包括旅客、扩展至寄舱行李、机组人员及职员和货物的安检。

现行安排下，旅客须从手提行李取出手提电脑、液体并放入托盘，再经X光机检查，电脑会显示二维影像。机管局引入新智能安检系统，包括“电脑断层X光机”，乘客安检时，手提行李经系统扫描后会呈现三维影像分析，人员可360度分析行李内结构，故旅客毋须额外取出液体及电子产品等，加快安检。

新系统容许3名旅客同时摆放行李，每条通道容量会由每小时240人次增至360人次，扫描时间由旧系统的15秒缩减至10秒，如行李藏有违禁品会自动运至检查通道，再由保安人员检查。

现时乘客如未能通过金属探测拱门，须接受进一步人手检查；新系统亦会新增32部“人体全身扫描器”以取代人手金属探测，仪器会显示藏有物品的位置，保安人员可更准确了解旅客藏有物品位置并重点搜查。行李托盘回收方面亦会由人手改为自动回收，节省人手。

机场运行执行总监姚兆聪说，安检通道将会由35条减至28条，但旅客安检时间减少，希望98%乘客在4分半钟内完成安检。他强调，民航安全不能有任何不准确，新X光机的图像更清晰，人员更有信心决定需否打开行李，提升效率。

被问到如何避免出现系统故障，他称新系统是独立电脑操作系统，“并非一个互联网将所有通道连埋一齐，不会出现全部通道不能运作。”

他续称，新加坡和日本亦有设智能安检系统，但并非全面使用，香港将是全球首个机场全面使用智能安检系统，“客人同职员（通道）都用，数量同覆盖率系世界第一”。

机场保安有限公司行政总裁张德强表示，针对新系统投入应用，已为3100名员工进行培训，包括利用电脑模拟训练系统，学习分析不同的行李影像。