(东京29日综合电)今年1月2日在东京羽田机场发生的日航客机与海上保安厅飞机相撞事故,调查结果显示,由于当时正值新年假期,机场方面的工作人员以及相关公司的人员并不充足,导致应急车辆的调度指挥出现了延误。
央视新闻客户端报道,日本国土交通省周五公布现场消防及救援情况的调查结果。
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根据政府的指南,在休息日和夜间,机场及相关公司应配备最多80名工作人员。而事发当天,羽田机场只有约40名工作人员,导致应急车辆调度指挥出现延误。约100台消防车和救护车只能在管制区域外等待进出现场,部分消防车和救护车在原地待命约半个小时,才得以进入现场展开工作。
作为将来的应对措施,日本将要求机场和相关公司在休息日和夜间,增加应对紧急状况的人员数量。
日本广播协会(NHK)报道,为吸取羽田机场两机相撞事故教训,日本国土交通省本月24日召开专家委员会,讨论防止再次发生类似事故的对策方案,其中为应对今年暑运旺季,将向新千岁、成田、羽田、中部、大阪、关西、福冈、那霸等8大主要机场新增空管员。
机场将新设负责飞机起降协调的空管员,并导入飞机误入跑道时发出报警音的机制。
上述相撞事故中,客机上379人安全转移,海上保安厅飞机上6人中有5人死亡,机长重伤。
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