(東京29日綜合電)今年1月2日在東京羽田機場發生的日航客機與海上保安廳飛機相撞事故,調查結果顯示,由於當時正值新年假期,機場方面的工作人員以及相關公司的人員並不充足,導致應急車輛的調度指揮出現了延誤。
央視新聞客戶端報道,日本國土交通省週五公佈現場消防及救援情況的調查結果。
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根據政府的指南,在休息日和夜間,機場及相關公司應配備最多80名工作人員。而事發當天,羽田機場只有約40名工作人員,導致應急車輛調度指揮出現延誤。約100臺消防車和救護車只能在管制區域外等待進出現場,部分消防車和救護車在原地待命約半個小時,才得以進入現場展開工作。
作為將來的應對措施,日本將要求機場和相關公司在休息日和夜間,增加應對緊急狀況的人員數量。
日本廣播協會(NHK)報道,為吸取羽田機場兩機相撞事故教訓,日本國土交通省本月24日召開專家委員會,討論防止再次發生類似事故的對策方案,其中為應對今年暑運旺季,將向新千歲、成田、羽田、中部、大阪、關西、福岡、那霸等8大主要機場新增空管員。
機場將新設負責飛機起降協調的空管員,並導入飛機誤入跑道時發出報警音的機制。
上述相撞事故中,客機上379人安全轉移,海上保安廳飛機上6人中有5人死亡,機長重傷。
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