星洲网
星洲网
星洲网 登录
我的股票|星洲网 我的股票
Newsletter|星洲网 Newsletter 联络我们|星洲网 联络我们 登广告|星洲网 登广告 关于我们|星洲网 关于我们 活动|星洲网 活动

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

国内

|

即时国内

|
发布: 2:44pm 29/06/2024

陆兆福

槟威跨海轻轨

陆兆福

槟威跨海轻轨

槟威跨海轻快铁 陆兆福:非吊桥非海底

陆兆福:槟威跨海轻快铁 非吊桥非海底方式
陆兆福(右)在庆典活动的展览摊位上,尝试操控航海模拟器。(梁杰华摄)

(槟城29日讯)交通部长说,横跨槟威海峡的轻快铁路线,并非以铁轨吊桥的方式设立,也不会通过海底。

他说,这轻快铁路线肯定会跨海,至于其建筑设计是如何,则需等有决定后才公布。

ADVERTISEMENT

“不会是在海底的,但一定经过各种考量,如工程考量、北海集装箱码头扩建、海上交通等。”

他今日出席全国2024年海员日暨世界航海援助日庆典后,受询及跨越槟威海峡的轻快铁路线是否以铁轨吊桥方式进行时,这么回应。

他也说,轻快铁的路线已经确定,光大至北海的路线也已获得槟州政府的同意。

“大马捷运公司正与主要承包商探讨及进行评估,希望能依据时间表,在年尾前动工。”

槟州轻快铁计划中的珍珠路线,从矽谷岛开始、路经峇六拜国际机场、双溪里蒙、牛汝莪、The Light、东日落洞、双溪槟榔、风车路、光大、五条路、再跨海到北海中环广场。

与会者包括大马海事局总监莫哈末哈林、升旗山国会议员斯丽娜等人。

槟机场扩建第一配套工程完成招标

陆兆福说,槟城机场扩建计划的第一个配套工程招标程序已完结,目前大马机场控股公司正在审核竞标的单位,相信很快有颁布工程的决定。

他也说,第一配套的工程中将先拆除控制塔,以让路予机场往左边扩建,而机场跑道则不会增加。

“机场扩建后,将从每年600万人次容量提升至1200万人次容量。”

打开全文

ADVERTISEMENT

热门新闻

百格视频

ADVERTISEMENT

点击 可阅读下一则新闻

ADVERTISEMENT