张立德.新加坡人去新山看禁片？

在还没有长堤之前，两岸的交流已经频密，除了正式的经商贸易往来，也是祖先辈南来的落脚地。那个时候新加坡禁赌，所以一些新加坡人会来柔佛赌博试下手气；现在新加坡人到他们国内的赌场还是受到限制，前来大马上山试手气，还是他们的娱乐选择。

有新加坡长者回忆，他青少年时期，经常越堤到对岸的新山看电影，他对采访他的媒体说，那时候新山的电影院比新加坡好！

现在马新的电影院设备不分上下，有差距的是，两国的电影放映制度。大马是电影审查与分级制并行，新加坡则是没有审查制，内容无需经过删减，但仍保有分级制。所以，我们看的电影即使分级了，成年人看到的电影，仍逃脱不了经删剪后的支离破碎，即使再普通不过的粗口也会被消音。

根据资料，早在英国殖民地时期，新加坡就已引进电影审查制度。在1991年以前，电影的分级非常简单，只有“允许放映”和“禁止放映”两种类别。1991年7月之后，才有更细分级别。不晓得，上述新加坡长者年轻时是不是来新山看新加坡“禁止放映”的电影？有可能吗？谁知道？

现在看电影的管道很多，不上戏院就没有观影感受被干扰的烦恼。这两年来，大马人在娱乐限制方面比较有“意见”的是，大马越来越保守，很多国际艺人只去新加坡表演，纷纷绕过马来西亚。去年，美国天后泰莱史薇夫在新加坡连开3场演唱会，没有来马，新加坡因此赚个满堂红，还引起很大的回响。接着凡有国际艺人宣布开唱地点，一旦没有马来西亚，大家就会感到愤愤不平。为什么？因为国际艺人来马表演，随时都有可能面对被临时取消的风险。

最近美国乐坛天王布鲁诺麦斯（Bruno Mars）就是一个例子，9月他将来马开唱，但有大马网民翻出他去年10月曾在以色列特拉维夫开唱时，以希伯来语向以色列粉丝表达爱意的新闻，进而要求抵制及取消他在我国的演唱会，这叫人情何以堪！

长堤本来是“国内设施”，马新分家各自独立为国后，就变成国际通道了。从长堤过境不需要护照，到使用新加坡专用护照，再到需要国际护照，除此，两国也会为了本身利益，为越堤人设下一些限制。

1989年4月17日起，新加坡实施“半缸油”措施，规定所有新加坡车辆出境时必须至少加满半缸油，以制止新加坡人因为大马油价便宜而专程越过长堤添油。违例者罚款最高500新元。不过，新加坡政府强调这项措施不在于阻止新加坡人到大马旅游，而是确保新加坡能继续有效地透过汽油税控制境内车辆数目。1991年限制措施进一步提高到四分之三缸。

现在，新加坡车在大马添油，不能添加RON 95汽油。社交媒体不断有人“举报”新加坡车牌的车主以各种手段，屡出新招的为了达到添购RON 95汽油的目的，这种贪小便宜的行径为大马人所不齿，新币币值那么高，还公然来“享受”大马的补贴汽油。社交媒体发达，手机拍摄便利，人人都是“监督者”，在两国经济和币值悬殊下，“举报”新加坡人的行为，是一种“发泄”不平衡感的出口，更是保护政府补贴不受邻国人“掠夺”的表现。

说到限制，当年新加坡有一项措施，相信许多人已经忘记了。那是1972年1月9日，在兀兰关卡展开“剪剪行动” (Operation Snip Snip) ，凡是蓄长发的新加坡男性公民，护照一概没收；得把长发剪短，才能到移民厅总部索回护照。非公民则可以到关卡50米外的临时理发店剪发，才能入境新加坡。这项措施针对的是嬉皮士文化，因为该文化在当时被认为是导致新加坡毒品使用日益增多的原因。

百年话长堤，故事太多说不尽道不完，还有更多的怨气可能需要出口；有快乐的时光，也有不愉快的经历；回望过去是一番风景，也许不那么值得回味，展望将来会是哪一种景观，就要靠我们共同去塑造。马新之间的纽带，从渡轮到长堤，再到第二通道，接下来会有捷运有高铁。可以预见的是，特区的规划将进一步改写彼此的机遇和命运；风雨虽多，却总能在放晴后，看见那丝剪不断的两岸情缘。