中国平价购物平台希音(Shein)和Temu销售暴增,且产品直接从中国工厂出货给美欧消费者,正迅速吞噬航空运能,不仅推升航空运费,也使市场更加担心今年稍晚货运旺季时,空运运能将更为紧俏。
6月通常是年底假日购物旺季来临前的淡季,但从中国南方出货的空运运费已比去年同期上涨约40%,部分原因是Shein与拼多多旗下的Temu业绩正加速成长,引发业者更激烈争抢飞机舱位。
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空运货物常以智能手机和笔电等小型高价物品、以及鱼类和鲜花等易腐坏物品为主,但Temu和Shein正以低成本的服饰和家居用品抢占舱位,以运给欧洲和北美消费者。
同时,荷兰航空货运数据机构WorldACD在6月发布的报告指出,也门青年运动组织(胡塞)攻击红海商船导致航商改道和延误,迫使出口商转向空运。
Xeneta的数据显示,6月下旬从中国南部至美国的空运平均现货费率为每公斤5.27美元,是2019年的两倍多。另据国际航空运输协会(IATA),今年1至4月全球航空货运需求成长12.7%,远高于该机构预估的同期10.3%运能增幅,亚太地区需求尤为强劲,4月增加14%,几乎是运力增幅7.8%的2倍。
DHL Global Forwarding首席执行员夏瓦兹表示,中国电商业者不到2年内迅速扩张,在部分从亚洲出口的航线上,占用超过30%的货运空间。
DHL Global Forwarding也警告,今年稍后美国零售商为年底购物季备货时,舱位竞争会更激烈。该公司正施压要求零售商和制造商现在就签约,以确保稍后的舱位。
去年Temu和Shein在美国爆红,以极为低廉的价格吸引大量消费者,且商品直接从中国工厂出货,从而得以避免缴纳关税,因为根据美国法规,价值800美元以下的货物在进入美国时,不需缴纳关税。
亚马逊计划今秋推出类似的中国直接出货服务,空运运能竞争可能更加激烈。
Temu的代表表示,会使用海运和空运运输货物,“我们的主要目标是确保客户能快速以最优的成本获得订购的产品”。
瑞士货运代理公司德迅(Kuehne+Nagel)航空物流执行副总裁鲁德说,2022年时,Temu和Shein根本还不是航空货运市场的参与者,但去年底已成为全球两大空运托运人。
(综合外电)
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