駱宇欣.出了事才找罪人

種種的災難意外，不管是人為或天災，政府當局都不能甩開責任。憑什麼一個手裡有幾十張罰單的司機，在沒有駕照的情況下還可以在這個崗位工作直至意外發生？

峇冬加里—雲頂路段很低調地宣佈重開，夾在下山旅遊巴士翻覆的熱點之際，雖是好消息，但卻顯得有點不合時宜。

由於涉及“外賓”，旅遊部長和相關大使急速現身表達慰問和提供相應支援。最該問責的是管交通的，為何司機接獲那麼多罰單，包括無駕照仍然可以駕駛旅巴？

災難當前，首先要追究責任。若是天氣晴朗，路況良好，視線清晰，那麼就摘除了“天災”的責任。簡單來說，就是不能把罪責推給老天爺。既然不是天災，那麼就要追究“人禍”。

人類嘛，誰人無過？在一條開得熟了，閉上眼睛都知道哪裡有個彎的九轉十八彎山路，該怎麼進油怎麼煞怎麼過彎，對老手司機根本不成問題，駕照是官方規範認證，不能斷定司機的技術。

問題是，若是連駕照都沒有或者早已吊銷，那麼，相關公司是看上老司機的技術？只要沒出事，憑技術上崗賺錢不是問題？難道出了事才揪出原來無牌無證罰單一大堆，要把這口沉重的大鍋甩到司機頭上頂著。難道招聘時，不知道狀況，任職時不聞不問不看不聽不改，出了事才恍然大悟追究責任宣判罪名？

種種的災難意外，不管是人為或天災，政府當局都不能甩開責任。憑什麼一個手裡有幾十張罰單的司機，在沒有駕照的情況下還可以在這個崗位工作直至意外發生？