特斯拉次季交车逾44万辆 年减4.8%优预期

特斯拉第二季交车量虽减少约5%，但仍优于市场预期，即便如此，如今大环境的市况依然欠佳，对产品阵容老化的特斯拉来说，挑战还在后头。

特斯拉公布，第二季交车量较去年同期减少4.8%，至44万3956辆，这个数字优于LSEG访调分析师所预估的43万8019辆，而且和前一季相比，还增加14.8%。另外，特斯拉第二季生产41万零831辆车。

股价大涨10%

特斯拉公布交车量连续两季下滑，但没有分析师预期的那么多。特斯拉股价大涨10.2%，收在231.26美元，连续6天上涨。

4月时，特斯拉公布的第一季交车量远逊于分析师预估，季减20％，并出现疫情初期以来首见的年减，当时特斯拉将交车量下滑，归咎于德国厂遭到纵火攻击而导致工厂暂时关闭，以及红海冲突导致的运输延误。

至于这回，特斯拉4~6月比较没遇到干扰其业务的因素，但交车量仍难以实现年增，部分原因出在产品阵容老化，还在靠Model 3、Model Y撑场，而Cybertruck要到今年稍晚才开始出货。

富国银行分析师兰根的报告中认为，特斯拉交车量成长会下滑，受需求降温、降价效果减弱影响，他建议卖掉特斯拉股票。富国银行也认为，鉴于今年“可能进一步降价和销量下滑”，特斯拉的售车毛利率将下滑。